[实用新型]液化石油气LPG发动机控制系统无效
| 申请号： | 200820025600.3 | 申请日： | 2008-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201250710Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 高小群;赵华;宫春勇 | 申请（专利权）人： | 山东申普汽车控制技术有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255086山东省淄博市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 液化石油气LPG发动机控制系统，属于汽车发动机控制领域。包括微处理器、信号输入调理电路、LPG模拟信号、信号调理缓冲电路、LPG数字信号、小脑关节控制器CMAC、铁电存储器、电源检测及稳压电路、电源、CAN、LIN通信电路、CAN、LIN接口、大功率驱动电路、进气系统驱动、喷气驱动、点火模块、步进电机驱动、开关量驱动电路、控制各开关及阀、OBD系统状态指示，LPG模拟信号通过信号输入调理电路与微处理器相连接，LPG数字信号通过信号调理缓冲电路与微处理器相连接，铁电存储器与小脑关节控制器CMAC互联，小脑关节控制器CMAC与微处理器互联，具有根据使用环境、使用条件、操作条件等实时对发动机进行控制等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 石油气 lpg 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
1、液化石油气LPG发动机控制系统，其特征在于：包括微处理器、信号输入调理电路、LPG模拟信号、信号调理缓冲电路、LPG数字信号、小脑关节控制器CMAC、铁电存储器、电源检测及稳压电路、电源、CAN、LIN通信电路、CAN、LIN接口、大功率驱动电路、进气系统驱动、喷气驱动、点火模块、步进电机驱动、开关量驱动电路、控制各开关及阀、OBD系统状态指示，LPG模拟信号通过信号输入调理电路与微处理器相连接，LPG数字信号通过信号调理缓冲电路与微处理器相连接，铁电存储器与小脑关节控制器CMAC互连，小脑关节控制器CMAC与微处理器互连，CAN、LIN接口与CAN、LIN通信电路互联，CAN、LIN通信电路与微处理器互连，电源通过电源检测及稳压电路与微处理器相连接，微处理器通过大功率驱动电路分别与进气系统驱动、喷气驱动、点火模块相连，微处理器与步进电机驱动相连，微处理器通过开关量驱动电路分别与控制各开关及阀、OBD系统状态指示相连。
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