[实用新型]汽车冷却风扇驱动机构无效
| 申请号： | 200820015417.5 | 申请日： | 2008-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201265448Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 李凤侠 | 申请（专利权）人： | 中顺汽车控股有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110101辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是汽车配件结构改进，特别是涉及汽车冷却风扇驱动机构的结构改进。提供的技术方案是：汽车冷却风扇驱动机结构由传动轴总成及装在其上的中轮总成和风扇驱动器总成，装在风扇驱动器总成上的风扇总成组成。风扇驱动器总成包括箱体及装在其上的上体法兰盘和法兰联接盘，中轮总成包括底座固定架与固定其上的支架。风扇驱动器总成还包括装在箱体与法兰联接盘内的齿轮轴，固定在齿轮轴上的风扇联接体及小锥形齿轮，与小锥形齿轮啮合的大锥形齿轮，法兰联接盘与风扇联接体之间可能装有的碰离合器。采用本实用新型后，不但提高警惕了空间利用率，更重要的是确保了发动机的工作温度的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 冷却 风扇 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车冷却风扇驱动机构，由传动轴总成(2)及装在其上的中轮总成(1)和风扇驱动器总成(4)，装在风扇驱动器总成(4)上的风扇总成(3)组成，风扇驱动器总成(4)包括箱体(7)及装在其上的上体法兰盘(6)和下体法兰盘(9)，中轮总成(1)包括底座固定架(20)与固定其上的支架(18)，其特征在于，风扇驱动器总成(4)还包括装在箱体(7)与下体法兰盘(9)内的齿轮轴(13)，固定在齿轮轴(13)上的风扇联接体(12)及小锥形齿轮(14)，与小锥形齿轮(14)啮合的大锥形齿轮(8)。
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