[实用新型]双轴承齿轮结构有效
| 申请号： | 200820001817.0 | 申请日： | 2008-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN201149077Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 李纯昌 | 申请（专利权）人： | 美之岚机械工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;B25B21/00 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种双轴承齿轮结构，主要针对气动起子的齿轮结构做精进改良，以促使齿轮组稳定地转动，以提升转速、扭力精准度并能延长其使用寿命；特别是：所述的双轴承齿轮结构是用来衔接气动马达与内齿轮组，以提供动力输出，其组成至少包括有套筒、第一轴承、第二轴承、齿轮传动件、套环，其中第一、第二轴承提供气动马达的转轴穿入，并利用第二轴承提供齿轮传动件的稳定插设后与转轴相结合，以如此提供齿轮传动件工作时能具有平顺圆滑的转动效果，并可避免因磨损导致动力输出不稳的情形，如此便能有效地提升转速、扭力、精确度，又能进一步延长气动起子的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
1.一种双轴承齿轮结构，其特征在于，包括有：套筒、第一轴承、第二轴承、齿轮传动件、套环；其中套筒内嵌设第一、第二轴承，又所述的第一、第二轴承是提供马达转轴穿入，所述的齿轮传动件嵌入第二轴承后与马达转轴相结合。
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