[实用新型]离合器倍力泵防止油气混合的止漏垫无效
申请号: | 200820000075.X | 申请日: | 2008-01-03 |
公开(公告)号: | CN201180653Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 梁保文 | 申请(专利权)人: | 兴菱实业股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F16D25/08 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾高雄县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型有关一种离合器倍力泵防止油气混合的止漏垫,倍力泵包括一本体,本体一侧缸体内活塞下方连接推杆,中间设有油槽,内部设有上下皮碗及环套,上、下皮碗中间设有止漏垫,推杆的下端连结气室内部大活塞,本体另侧气缸底部与油槽一侧油管连接,推动气缸内塞体往上,顶开进气活门引入气源并藉气管导进于气室底部,推动内部大活塞往上,辅助缸体活塞往上压缩,藉压力促使变速箱系统怠速下来利于换档,其改进在于:该止漏垫的内外周壁各设有一止漏环,内周壁止漏环套设在推杆上,外周壁止漏环外周与油槽内壁接触。本实用新型在止漏垫内外周壁各套接设有止漏环,可防止刹车油发生渗油或气压进入油槽防止有气阻现象,使推杆上下位移时发挥出更佳止漏效果。 | ||
搜索关键词: | 离合器 倍力泵 防止 油气 混合 止漏垫 | ||
【主权项】:
1、一种离合器倍力泵防止油气混合的止漏垫,该倍力泵包括:一本体(10),该本体(10)中间设有一油槽(11),该油槽(11)一侧设有一管路(12),该管路(12)可输入油液进入该油槽(11)内,另一侧设有一油管(13),该油槽(11)顶部设有片状的一抵制件(14),该抵制件(14)的中间设有一穿孔(141);一缸体(20),是组配在该本体(10)的一侧,该缸体(20)内部设有一活塞(21),该活塞(21)底部连接一推杆(22),该推杆(22)穿经该抵制件(14)的穿孔(141),该穿孔(141)且供该油槽(11)内的油液进入该缸体(20);一环套(23),是位于该油槽(11)内,并与该油槽(11)的周壁保有间距供油液通过;一上皮碗(24),是套设在该推杆(22)上且位于该环套(23)下方,并设置在该油槽(11)内;一下皮碗(25),是套设在该推杆(22)上位且于该上皮碗(24)的下方,并设置在该油槽(11)内;一止漏垫(26),是设置介于该上、下皮碗(24)、(25)中间;一气缸(30),是组配在该本体(10)的另一侧,该气缸(30)内部设有一塞体(31),该塞体(31)顶部设有一进气活门(33),该本体(10)的油管(13)连接该气缸(30)底部,该气缸(30)周侧连接一气管(32);一气室(40),是位于该本体(10)下方,该气室(40)内部设有一大活塞(41),该大活塞(41)上方设有一弹簧(42),该弹簧(42)一端抵在该大活塞(41)顶面,另一端抵在该气室(40)的顶壁,该气室(40)与该气管(32)连通;其特征在于:该止漏垫(26)的内、外周壁各设有一止漏环(261),该内周壁的止漏环(261)是套设在该推杆(22)上,该外周壁的止漏环(261)的外周是与该油槽(11)内壁相接触。
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