[发明专利]基于遗传算法的飞机航班规划方法无效
申请号: | 200810220652.0 | 申请日: | 2008-12-31 |
公开(公告)号: | CN101464966A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 张军;詹志辉;黄韬 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
主分类号: | G06N3/12 | 分类号: | G06N3/12;G06Q10/00;G06Q50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510275广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明运用遗传算法解决了飞机调度问题中的航班规划问题。通过对求解变量,即各机型在航线上的航次的整数编码,实现了求解目标在遗传算法中的表达。并且利用基于惩罚方式的有效修补策略对染色体的实用性进行修补,减少非法解的出现,使得求解结果符合实际情况。通过实例验证了本发明的算法是正确有效的,具有很强的可扩展性和实用性。 | ||
搜索关键词: | 基于 遗传 算法 飞机 航班 规划 方法 | ||
【主权项】:
1、一种基于遗传算法的飞机航班规划方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:(1)初始化算法的各个参数,建立遗传算法的第一代种群,其中每个个体为一种航班安排的方案。(2)计算种群中每个个体的适应值。(3)根据一定的约束条件对种群内的非法解进行修补。考虑的约束条件包括:飞机数量和日利用率约束,机型可用性约束,需求实现约束和降落条件限制。修补的方法为,对不满足约束条件的个体,将其适应度函数值置为0。(4)对种群执行轮盘赌选择算子,选择出下一代的种群。(5)对下一代的种群执行交叉和变异算子,其中交叉算子采用单点交叉而变异算子则采用均匀变异。(6)如果达到结束条件,则输出飞机航班调度的结果,否则回到步骤(2)。
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