[发明专利]鞍乘型燃料电池三轮车无效

专利信息
申请号: 200810212975.5 申请日: 2008-09-17
公开(公告)号: CN101397044A 公开(公告)日: 2009-04-01
发明(设计)人: 堀井义之;古田慎司;佐保田克三;并木良博;今尾兰树;藁品拓哉 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60K1/04;B62J11/00;H01M8/06
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够把燃料电池的生成水不碰到后轮和后车体而顺利排出到车体外部的鞍乘型燃料电池三轮车。鞍乘型燃料电池三轮车(1)具备相对轴支承左右一对后轮WR的后车体(1b)使前车体(1a)能够左右倾斜地自由摇动地连结两者的连结机构(23)。设置把从燃料电池(18)排出的生成水向车体外部引导的配水管,把该配水管的排出口(65a)设置在后轮WR之间。从车体侧面看,排出口(65a)被配置在后轮WR的车轴(26)后方且是下方。配水管(67)包括:到连结机构下部的贮存部(64)的第一配水管部分(管路60、62)和从贮存部(64)到排出口(65a)的第二配水管部分(65),并经过缓冲单元(31)的下方向后车体(1b)的下面侧延长。第一、第二配水管部分相互能够转动,在前车体倾斜时防止配管的扭曲。
搜索关键词: 鞍乘型 燃料电池 三轮车
【主权项】:
1、一种鞍乘型燃料电池三轮车,具有使燃料气体与反应气体进行化学反应而发电的燃料电池,其特征在于,具备:把从所述燃料电池排出的生成水向车体外部引导的配水管、轴支承左右一对后轮的后车体、能够使前车体相对所述后车体左右倾斜地自由摇动地连结所述后车体和前车体的连结机构,所述配水管具有位于所述左右一对后轮之间的排出口。
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