[发明专利]隔板轴侧置式排气管容积可调的涡轮增压系统无效
| 申请号： | 200810203030.7 | 申请日： | 2008-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN101413428A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 邓康耀;王绍明;崔毅;田中旭;石磊 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B27/06;F02C6/12 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 周文娟 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 隔板轴侧置式排气管容积可调的涡轮增压系统，包括排气支管、排气管、隔板、隔板轴、连接管和涡轮，排气管由排气管前壁、排气管上侧壁、排气管下侧壁、排气管后壁、隔板轴、隔板所构成，隔板可以旋转。排气管容积可以根据发动机的运行工况的变化而变化，当工况变低时，旋转隔板使排气管容积变小；当工况变高时，旋转隔板使排气管容积变大。本发明设计合理，满足发动机变工况运行要求，且不受气缸数限制，适用于涡轮单进口且涡轮侧置的涡轮增压系统。 | ||
| 搜索关键词： | 隔板 轴侧置式 排气管 容积 可调 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种隔板轴侧置式排气管容积可调的涡轮增压系统，包括排气支管(9)、排气管(10)、涡轮(1)和连接管(5)，排气支管(9)的进口和气缸头排气道相连接，排气支管(9)的出口和排气管(10)相连接，涡轮(1)为单进口涡轮，排气管(10)的出口和涡轮(1)的进口之间用连接管(5)相连接，其特征在于还包括隔板轴(6)和隔板(7)，排气管(10)的侧壁由排气管上侧壁(3)和排气管下侧壁(12)组成，排气管上侧壁(3)的弧度为180度，排气管下侧壁(12)的弧度为90度，排气管下侧壁(12)的内径是排气管上侧壁(3)内径的2倍，沿着排气管下侧壁(12)的轴线有一个隔板轴(6)，隔板轴(6)镶嵌在排气管上侧壁(3)中，隔板(7)安装在排气管下侧壁(12)和隔板轴(6)之间，排气管(10)由排气管前壁(2)、排气管上侧壁(3)、排气管下侧壁(12)、排气管后壁(4)、隔板轴(6)、隔板(7)构成；隔板(7)为圆弧板，隔板(7)和隔板轴(6)为一个整体部件，隔板(7)和排气管下侧壁(12)、排气管前壁(2)、排气管后壁(4)光滑密封接触，隔板轴(6)和排气管侧壁(3)光滑密封接触，在隔板(7)上有一个隔板旋转把手(8)。
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