[发明专利]用于改善基于减速的同步换档进程的方法和装置有效
| 申请号: | 200810191079.5 | 申请日: | 2008-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN101531195A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
| 发明(设计)人: | A·H·希普;L·A·卡明斯基;J·-J·F·萨;K·Y·金 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | B60W10/10 | 分类号: | B60W10/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 范晓斌;何自刚 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及用于改善基于减速的同步换档进程的方法和装置。其中,一种控制传动系的方法,包括:在输出元件减速期间监测包括期望运行范围状态在内的期望同步变速器换档;监测输出速度;预测所述期望同步变速器换档中的输出减速度;基于由所述预测输出减速度和所述期望同步变速器换档产生的输入速度曲线确定与期望同步变速器换档相关的惩罚成本;并且基于所述惩罚成本执行所述同步变速器换档。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 改善 基于 减速 同步 换档 进程 方法 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种控制动力系的方法,该动力系包括机电变速器的,所述机电变速器机械地操作连接到内燃发动机和电机,所述电机适于可选择地将机械功率传递到输出元件,该方法包括:在所述输出元件减速期间,监测包括期望运行范围状态在内的期望同步变速器换档;监测输出速度;预测通过所述期望同步变速器换档的输出减速度;基于由所述预测输出减速度和所述期望同步变速器换档产生的输入速度曲线,确定与期望同步变速器换档相关的惩罚成本;和基于所述惩罚成本执行所述同步变速器换档。
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