[发明专利]车用电源管理装置有效
申请号: | 200810167978.1 | 申请日: | 2008-10-16 |
公开(公告)号: | CN101412387A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 高桥伸 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高少蔚;李德山 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车用电源管理装置,包括:第一模块,用于检测车载电气负载中的任一个的启动;第二模块,用于检测电池电压;第三模块,用于基于由第二模块检测到的电池电压确定是否应该进行负载限制;第四模块,用于确定是否可以对检测到的电气负载应用负载限制;以及第五模块,用于在第三模块的确定结果和第四模块的确定结果均为肯定的情况下,对检测到的电气负载应用负载限制。第三模块被设置为:在检测到的电气负载刚启动后电池电压的下降大于预定值,并且下降的持续时间超过预定时长的情况下,给出肯定确定。 | ||
搜索关键词: | 用电 管理 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种车用电源管理装置,包括:第一模块,用于检测被进行电源管理的车载电气负载中的任一个的启动;第二模块,用于检测电池电压;第三模块,用于基于由所述第二模块检测到的电池电压确定是否应该进行负载限制;第四模块,用于确定是否可以对所述检测到的电气负载应用负载限制;以及第五模块,用于在所述第三模块的确定结果和所述第四模块的确定结果均为肯定的情况下,对所述检测到的电气负载应用负载限制;其中,所述第三模块被设置为:在所述检测到的电气负载刚启动后所述电池电压的下降大于预定值,并且所述下降的持续时间超过预定时长的情况下,做出肯定确定。
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