[发明专利]一种基于汽车局域互联网总线的开关态读取器有效
| 申请号： | 200810116810.8 | 申请日： | 2008-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN101323281A | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 连小珉;杨殿阁;陆良;张新丰;薛雯;罗禹贡;李克强;郑四发;王建强 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所 | 代理人： | 罗文群 |
| 地址： | 1000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于汽车局域互联网总线的开关状态读取器，属于汽车电子控制技术领域。本读取器包括用于检测汽车搭电开关状态的搭电开关检测电路，用于检测汽车搭地开关状态的搭地开关检测电路，用于读取上述开关检测电路输出信号并按照传输协议将读取的信号进行消息帧编码和信号电平进行转换，最后将转换信号发送至总线接口的带总线通讯模块的微处理单元，以及用于使上述带总线通讯模块的微处理单元与通讯总线建立通信关系的总线接口。本发明读取器的优点为：适用于汽车普通开关、开关类传感器、以及开关类指示器，实现对开关状态的实时检测和开关状态信号输出，为车载电器的智能化设计提供了一种易于实现的实施方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车 局域 互联网 总线 开关 读取器 | ||
【主权项】：
1、一种基于汽车局域互联网总线的开关状态读取器，其特征在于该读取器包括：搭电开关检测电路，用于检测汽车搭电开关的状态，并将开关状态信号转换成带总线通讯模块的微处理单元可读取的信号，由光电隔离芯片(U1)、电阻(R1)、电阻(R2)组成，光电隔离芯片(U1)的控制高端引脚通过电阻(R1)与搭电开关信号连接，光电隔离芯片(U1)的控制低端引脚与搭地信号连接，光电隔离芯片(U1)的受控低端引脚与数字地信号连接，光电隔离芯片(U1)的受控高端引脚通过电阻与数字电信号相连接，同时将转换后的信号输出至微处理单元；搭地开关检测电路，用于检测汽车搭地开关的状态，并将开关状态信号转换成带总线通讯模块的微处理单元可读取的信号，由光电隔离芯片(U2)、电阻(R3)、电阻(R4)组成，光电隔离芯片(U2)的控制高端引脚通过电阻(R3)与功率电连接，光电隔离芯片(U2)的控制低端引脚与搭地开关信号连接，光电隔离芯片(U2)的受控低端引脚与数字地信号相连接，光电隔离芯片(U2)的受控高端引脚通过电阻与数字电信号相连接，同时将转换后的信号输出至微处理单元；带总线通讯模块的微处理单元，用于读取上述搭电开关检测电路输出信号和上述搭地开关检测电路输出信号，按照传输协议将读取的信号进行消息帧编码，并按照汽车局域互联网总线协议对消息帧编码的电平信号进行转换，最后将转换信号发送至总线接口；总线接口，用于使上述带总线通讯模块的微处理单元与通讯总线建立通信关系。
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