[发明专利]汽车离合器的强力推式分离机构无效
| 申请号： | 200810069832.3 | 申请日： | 2008-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN101298879A | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李庆;谭荣 | 申请（专利权）人： | 綦江齿轮传动有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401412重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车离合器的强力推式分离机构，包括离合器壳体、前端盖轴套、分离轴承、分离环、由操纵踏板控制的助力泵，所述离合器壳体内设置一个分离推臂，该分离推臂的支点一端与固定在离合器壳体上的铰接件铰接，分离推臂的力点一端与助力泵的伸出轴端部铰接，分离推臂的中部设有用于让位的孔，前端盖轴套从该孔穿过与分离轴承、分离环滑动配合，分离推臂中部位于用于让位的孔的两旁设有与分离轴承端面接触的凸起，分离环与离合器的分离爪连接。它采用分离推臂的结构，以解决分离机构早期失效问题，和保证分离轴承平行滑动，并且能够提高分离力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 力推 分离 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车离合器的强力推式分离机构，包括离合器壳体、前端盖轴套、分离轴承、分离环、由操纵踏板控制的助力泵，其特征在于：所述离合器壳体内设置一个分离推臂，该分离推臂的支点一端与固定在离合器壳体上的铰接件铰接，分离推臂的力点一端与助力泵的伸出轴端部铰接，分离推臂的中部设有用于让位的孔，前端盖轴套从该孔穿过与分离轴承、分离环滑动配合，分离推臂中部位于用于让位的孔的两旁设有与分离轴承端面接触的凸起，分离环与离合器的分离爪连接。
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