[发明专利]舰船柴油机闭式冷却水系统风险预警方法

摘要

本发明涉及一种舰船柴油机闭式冷却水系统风险预警方法，在发现舰船柴油机闭式冷却水系统出现异常时，按照下列步骤进行风险预警：第一步：根据在舰船柴油机闭式冷却水系统的各测点处安装的传感器实时采集到的各个设备信息以及根据人工排查所获取的设备运转和故障信息，确定故障模式为淡水压力低、淡水温度高、海水压力低、海水温度高、淡水压力高、海水压力高故障模式中的哪一种；第二步：针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，而后根据相应的诊断流程，执行风险预警。本发明的方法投入使用后，能够为舰船柴油机闭式冷却水系统的日常维修、保养提供合理的依据。

主权项

1.一种舰船柴油机闭式冷却水系统风险预警方法，其特征在于，在发现舰船柴油机闭式冷却水系统出现异常时，按照下列步骤进行风险预警：第一步：对冷却水系统的淡水进机压力、淡水出机温度、海水进机压力、海水出机温度参数进行采集，并对参数阈值进行标定，当上述的监测参数超出阈值范围，根据监测参数的异常，确定故障模式为淡水压力低、淡水温度高、海水压力低、海水温度高、淡水压力高、海水压力高故障模式中的哪一种；第二步：针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，若所确定的故障类型为淡水压力低故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：(1)检查淡水泵是否故障，若发生故障，先检查淡水泵内是否混入气体、密封装置是否破裂导致泄漏，若无上述现象，则判断淡水泵发生损坏；(2)检查膨胀水箱水量是否偏低，若偏低，则判断发生膨胀水箱水量不足故障；(3)从阀门是否开闭不正确、阀门密封装置是否失效、阀门开闭是否不良、阀门是否损坏几个方面检查各类阀门是否失效；(4)检查淡水管路的密封装置是否破裂失效，管路焊缝处是否破裂，判断淡水管路是否故障；(5)检查压力监测设备是否失效，若失效，则判断压力监测设备发生故障，否则，转到第(3)步重新检查；若所确定的故障类型为淡水温度高转故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：(1)首先检查淡水压力是否正常，海水压力是否异常，排气温度是否异常，若这些参数异常，则首先排查引起这些参数异常的现象；(2)检查温度调节器是否故障，若是，则判断温度调节器失灵；(3)检查温度监控设备是否故障；(4)检查膨胀水箱是否向外冒热气，若是，则判断淡水系统蒸汽无法排除(5)检查膨胀水箱是否向外冒淡水，若是，则判断出现汽缸头垫子损坏或汽缸套存在裂纹或沙眼；(6)检查膨胀水箱水量是否偏低，若偏低，则判断发生膨胀水箱水量不足故障；(7)检查淡水泵是否故障，若发生故障，先检查淡水泵内是否混入气体、密封装置是否破裂导致泄漏，若无上述现象，则判断淡水泵发生损坏；(8)从阀门是否开闭不正确、阀门密封装置是否失效、阀门开闭是否不良、阀门是否损坏几个方面检查各类阀门是否失效；(9)检查淡水管路的密封装置是否破裂失效，管路焊缝处是否破裂，判断淡水管路是否故障；(10)若以上各步骤的检查均未发现故障，则判断主机本体发生故障；若所确定的故障类型为海水压力低故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：(1)检查海水泵是否故障，若发生故障，先检查海水泵内是否混入气体、密封装置是否破裂导致泄漏，若无上述现象，则判断海水泵发生损坏；(2)检查海底门是否打开；(3)检查海水滤器是否故障，是否出现滤网堵塞或破裂；(4)检查仪表是否故障；(5)从阀门是否开闭不正确、阀门密封装置是否失效、阀门开闭是否不良、阀门是否损坏几个方面检查各类阀门是否失效；(6)检查海水管路的密封装置是否破裂失效，管路焊缝处是否破裂，判断海水管路是否故障，若未发生故障，则转向第(5)步重新排查；若所确定的故障类型为海水温度高故障模式，则按照海水压力低的故障模式进行风险预警；若所确定的故障类型为淡水压力高故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：(1)检查监测设备是否故障；(2)从阀门是否开闭不正确、阀门密封装置是否失效、阀门开闭是否不良、阀门是否损坏几个方面检查各类阀门是否失效；(3)检查淡水管路的密封装置是否破裂失效，管路焊缝处是否破裂，判断淡水管路是否故障，若未发生故障，则转向第(2)步重新排查；若所确定的故障类型为海水压力高故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：(1)检查监测设备是否故障；(2)从阀门是否开闭不正确、阀门密封装置是否失效、阀门开闭是否不良、阀门是否损坏几个方面检查各类阀门是否失效；(3)检查海水管路的密封装置是否破裂失效，管路焊缝处是否破裂，判断海水管路是否故障，若未发生故障，则转向第(2)步重新排查。