[发明专利]母子风帆船

摘要

本发明公开了一种母子风帆船，它包括母船体、子船体、风帆以及风帆与船体连接物，其特征在于：母船体的机舱内至少有一座主机座，每一座主机座上安装一台船舶主机，在船舶的壳体后部外侧，设置的与主机数量相同的螺旋桨，由传动轴与相对应的主机相连；在母船体的船艉壳体外部的两侧设置舭水板；在子船体内设置至少一套给水排水系统；给水排水系统的管道上方设有可开闭的进气口、进气口开关；正浮时，母船体与子船体的纵中剖面在船舶前方的交角小于20度。本发明能提供多达日式“现代风帆船”4－10倍以上的风帆年平均推力，船舶燃油主机的燃油消耗量大致正比于螺旋桨的推力。极具有经济性、实用性和社会价值。

主权项

1、一种母子风帆船，在母船体(1)的机舱内至少有一座主机座，每一座主机座上安装一台船舶主机(7)，在母船体(1)船艉壳体的外部后侧，设置的与船舶主机(7)数量相同的螺旋桨(8)，由传动轴与相对应的船舶主机(7)相连；在母船体(1)的船艉壳体外部的两侧设置第一、第二舭水板(28a)、(28b)；设有风帆推进系统；风帆的特征面积；在每一具子船体(2)的船体内至少设置一道横向隔板(30a)、及给水排水系统(29)，其特征在于：设置子船体(2)，在子船体(2)内设置至少一套给水排水系统(29)；给水排水系统(29)的管道上方设有进气口(31)和进气口开关(32)；正浮时，母船体(1)与子船体(2)的纵中剖面在船舶前方的交角小于20度；子船体(2)的船体内设置至少一道横向第一隔板(30a)；子船体(2)的设计排水量为qi，i＝1～n，i为正整数，n小于10，母船体(1)的设计排水量为Q；其比值qi/Q小于0.6；子船体(2)靠近母船体(1)的舷，与母船体(1)靠近子船体(2)的舷均称内舷(11a)、(11b)，内舷(11a)、(11b)的一侧称内舷侧；子船体(2)在母船体(1)的内舷侧；子船体(2)与母船体(1)之间的距离，使风帆的前缘及尾缘在船舶甲板上的垂直投影不超出至少一个母船体(1)的左外舷(12)或子船体(2)的左外舷(14)及至少一个母船体(1)的右外舷(12)或子船体(2)的右外舷(14)；在子船体(2)与母船体(1)之间，至少有一件第一结构连接件(9a)，将子船体(2)与母船体(1)连接。