[发明专利]母子风帆船无效
申请号: | 200810048212.1 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN101314397A | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 施立人;施宇蕾 | 申请(专利权)人: | 施立人 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06;B63H9/04 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430063湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 母子 风帆 | ||
1.一种母子风帆船,在母船体(1)的机舱内至少有一座主机座,每一座主机座上安装一台船舶主机(7),在母船体(1)船艉壳体的外部后侧,设置的与船舶主机(7)数量相同的螺旋桨(8),由传动轴与相对应的船舶主机(7)相连;在母船体(1)的船艉壳体外部的两侧设置第一、第二舭水板(28a、28b);设有风帆推进系统;在每一具子船体(2)的船体内至少设置一道横向隔板(30a)、及给水排水系统(29),其特征在于:
设置子船体(2),在子船体(2)内设置至少一套给水排水系统(29);给水排水系统(29)的管道上方设有进气口(31)和进气口开关(32);正浮时,母船体(1)与子船体(2)的纵中剖面在船舶前方的交角小于20度;子船体(2)的船体内设置至少一道横向隔板(30a);
子船体(2)的设计排水量为qi,i=1~n,i为正整数,n小于10,母船体(1)的设计排水量为Q;其比值qi/Q小于0.6;子船体(2)靠近母船体(1)的舷,与母船体(1)靠近子船体(2)的舷均称内舷(11a、11b),内舷(11a、11b)的一侧称内舷侧;子船体(2)在母船体(1)的内舷侧;子船体(2)与母船体(1)之间的距离,使风帆的前缘及尾缘在船舶甲板上的垂直投影不超出至少一个不论是母船体的还是子船体的左外舷及至少一个不论是母船体的还是子船体的右外舷;在子船体(2)与母船体(1)之间,至少有一件第一结构连接件(9a),将子船体(2)与母船体(1)连接。
2.如权利要求1所述的一种母子风帆船,其特征在于:风帆推进系统包括偏置风帆(3a、3b)或/与纵中剖面风帆(5a、5b、5c),偏置风帆与船体连接物(4a、4b)或/与纵中剖面风帆与船体连接物(6a、6b、6c)。
3.如权利要求1或2所述的一种母子风帆船,其特征在于:在与进出水口(26)相通的隔仓,其每一道隔板(30a)的底部至少开一个流水孔,每道隔板(30a)的流水孔的总面积不小于进出水口(26)的面积的5倍;开流水孔的每一道隔板(30a)的高度高于子船体(2)内最高液位,上部留有通气孔,每道隔板(30a)的通气孔的总面积不小于进出水口(26)的面积的2倍;子船体(2)的舱内至少有一处通大气。
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