[发明专利]柴油机燃油系统凸轮驱动机构接触应力的测试方法有效

专利信息
申请号: 200810044029.4 申请日: 2008-11-28
公开(公告)号: CN101750245A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 吴泓;方文超;黄立;季诚;谷峰;张慧 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: G01N3/00 分类号: G01N3/00;G01L1/00
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 丁纪铁
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种柴油机燃油系统凸轮驱动机构接触应力的测试方法,采用动态测试和静态测试相结合的方式,对柴油机燃油系统凸轮驱动机构中凸轮与挺杆的接触应力进行测试;首先测量工作状态下挺杆的动态应变值,然后计算出挺杆所受的作用力大小;根据凸轮在受最大接触力作用时,凸轮接触力与挺杆轴向作用力间的夹角,将挺杆受到的轴向作用力换算成凸轮与滚轮之间的接触力;最后在试验机上按标定载荷加载,测量凸轮与滚轮之间的接触区面积,计算其平均接触应力。本发明能够准确测得接触应力,对凸轮驱动机构进行强度评估,指导凸轮和挺杆的结构设计,同时也可以判别仿真分析的结果,指导仿真分析。
搜索关键词: 柴油机 燃油 系统 凸轮 驱动 机构 接触应力 测试 方法
【主权项】:
一种柴油机燃油系统凸轮驱动机构接触应力的测试方法,其特征在于:采用动态测试和静态测试相结合的方式,对柴油机燃油系统凸轮驱动机构中凸轮与挺杆的接触应力进行测试;包括如下步骤:步骤一、进行动态测试,测量柴油机实际工作状态下挺杆的动态应变值,然后计算出挺杆所承受的作用力大小;步骤二、根据凸轮在受最大接触力作用时,凸轮接触力与挺杆轴向作用力之间的夹角,将挺杆轴向作用力换算成凸轮与滚轮之间的接触力;步骤三、进行静态测试,以所述换算的接触力作为标定载荷,采用与所述凸轮相同曲率半径的圆柱替代凸轮,在所述圆柱与滚轮之间装入锡箔;万能试验机按照标定载荷加载,作用于滚轮和圆柱之间,使锡箔记录下滚轮与圆柱之间的接触压痕;根据接触压痕的面积计算得到凸轮与挺杆的平均接触应力。
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