[发明专利]柴油机燃油系统凸轮驱动机构接触应力的测试方法

权利要求书

1.一种柴油机燃油系统凸轮驱动机构接触应力的测试方法，其特征在于：采用动态测试和静态测试相结合的方式，对柴油机燃油系统凸轮驱动机构中凸轮与挺杆的接触应力进行测试；包括如下步骤：

步骤一、进行动态测试，测量柴油机实际工作状态下挺杆的动态应变值，然后计算出挺杆所承受的作用力大小；

步骤二、根据凸轮在受最大接触力作用时，凸轮接触力与挺杆轴向作用力之间的夹角，将挺杆轴向作用力换算成凸轮与滚轮之间的接触力；

步骤三、进行静态测试，以所述换算的接触力作为标定载荷，采用与所述凸轮相同曲率半径的圆柱替代凸轮，在所述圆柱与滚轮之间装入锡箔；万能试验机按照标定载荷加载，作用于滚轮和圆柱之间，使锡箔记录下滚轮与圆柱之间的接触压痕；根据接触压痕的面积计算得到凸轮与挺杆的平均接触应力。

2.如权利要求1所述的测试方法，其特征在于：接触压痕的面积按如下方法计算，分别测量接触压痕至少三个位置处的宽度，取其平均值作为接触压痕的宽度，将该宽度与接触压痕的长度相乘，得到接触压痕的面积。

3.如权利要求1所述的测试方法，其特征在于：测试挺杆的动态应变值时，在挺杆中间段，位于其两侧及中间位置的轴向各设置一片应变片；在挺杆中间段，还设置一个由三片应变片组成的应变花，该应变花为箭头形，其中间位置的应变片位于所述挺杆中间位置的应变片的上端，应变花中另外两片应变片的一端与应变花中间位置的应变片的下端对齐，另一端成角度的对称设置在应变花中间位置的应变片的两端。

4.如权利要求3所述的测试方法，其特征在于：采用动态应变测试仪记录应变片上的数据；对采集的数据按如下方法进行处理，去除初值影响；对各个应变片的数据进行处理，对四片沿轴向方向设置的应变片的数据求取平均值，并得到平均值的峰值；对处理好的数据进行绘图。