[发明专利]一种船舶系泊绞车自动恒张力检验方法及其检验装置无效
申请号: | 200810023851.2 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN101261170A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 戴益民;肖卿于 | 申请(专利权)人: | 泰州口岸船舶有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00;G01L5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种船舶系泊绞车自动恒张力检验方法,它包括以下步骤:第一,首先根据资料提供自动恒张力刹车的力值F1,测量绞车轮轱(1)的半径R,系泊缆绳的半径RW,计算出绞车轮轱(1)的最大力矩;第二步,读取液压表(4)数值P;第三步,测量液压千斤顶(2)半径Dj,根据M液=F液×L算出液压千斤顶(2)中心至轮轴线的力矩M液;第四步,对比M1与M液2。本发明还公开了一种船舶系泊绞车自动恒张力检验装置,活塞杆(5)的一端与液压千斤顶(2)的活塞连接,加长接力杆(6)的一端与活塞杆(5)的另一端为固定连接,加长接力杆(6)的另一端与绞车轮盘(3)为活动连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 系泊 绞车 自动 张力 检验 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
1、一种船舶系泊绞车自动恒张力检验方法,它包括以下步骤:第一,首先根据资料提供自动恒张力刹车的力值F1,测量绞车轮轱(1)的半径R,系泊缆绳的半径RW,然后根据公式M1=F1×R1=F1×(R+RW)计算出绞车轮轱(1)的最大力矩;第二步,旋紧绞车刹车,缓慢向液压千斤顶(2)中进行压油加压,注意观察绞车轮盘(3)的刹车是否产生滑动,当绞车轮盘(3)刹车一出现滑动时,就立即停止向液压千斤顶(2)加压,并读取液压表(4)数值P;第三步,测量液压千斤顶(2)半径Dj,根据公式S=3.14×Dj 2/4测算液压千斤顶(2)的截面积,根据公式P=F/S算出液压千斤顶(2)的液压力F液,测量液压千斤顶(2)中心至轮轴线距离L,根据M液=F液×L算出液压千斤顶(2)中心至轮轴线的力矩M液;第四步,对比M1与M液,如果如果M1与M液接近,表明刹车状态符合要求,自动恒张力装置可有效工作,反之,若相差太大,就须重新调整刹车后,再作上述检验,直到接近为止。
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