[发明专利]一种发动机的冷却风道

摘要

本发明涉及一种发动机的冷却风道，属于动力装置技术领域。特征是在机体气缸筒处设有冷却风道导向壁，风道导向壁分别布置在斜置气缸筒上下方，形成上风道导向壁、下风道导向壁；上风道导向壁和下风道导向壁将气缸筒处散热片包围其中；风扇罩上设有环行密封带，风扇罩的内腔设有蜗旋壁，蜗旋壁、风扇罩与发动机的机体和风扇间共同形成蜗壳通道；在气缸盖进气侧设有冷却风道连接壁和引导壁；气缸盖与风扇罩环行密封带相垂直的上、下两个面分别设有引风板和支撑板。本发明通过风扇将空气打入风扇罩的蜗壳通道内形成具有一定风压和流量的冷却风，经过冷却风道的导向作用，将冷却风集中到燃烧室周围的高温部位，起到高效冷却发动机的作用。

主权项

1、一种发动机的冷却风道，采用发动机的气缸盖(18)安装在发动机机体(1)的机体气缸筒(2)顶部，气缸盖(18)上布置有冷却的散热片；风扇(30)被罩在风扇罩(9)内，在风扇罩(9)内壁安装反冲启动器的固定板(10)，反冲起动器(13)安装在固定板(10)上；发动机的曲轴箱盖(24)安装在发动机排气侧机体(1)的结合面上，其特征是在机体气缸筒(2)处设有与发动机机体(1)整体模制的上风道导向壁(4)、下风道导向壁(5)，分别布置在机体气缸筒(2)上下方；上风道导向壁(4)和下风道导向壁(5)将设置在气缸筒上散热片(6)包围其中；风扇罩(9)上设有环行密封带(14)，风扇罩(9)的内腔形成有蜗旋壁(15)，蜗旋壁(15)、风扇罩(9)与发动机的机体(1)和风扇(30)间共同形成蜗壳通道(31)；在气缸盖(18)进气侧设有与气缸盖(18)成一体的冷却风道连接壁(19)和引导壁(22)；气缸盖(18)与环行密封带(14)相垂直的上、下两个面分别设有引风板(20)和支撑板(21)；引风板(20)安装在气缸盖(18)下方，引风板(20)的三边分别密封在下风道导向壁(5)、冷却风道连接壁(19)和引导壁(22)上，引风板(20)的另一边延伸至排气侧；支撑板(21)安装在气缸盖(18)上方，一边与上风道导向壁(4)贴紧，另一边与环行密封带(14)贴紧。