[发明专利]一种火车钢轨无效
| 申请号： | 200810014539.7 | 申请日： | 2008-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN101225628A | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 孙寿田 | 申请（专利权）人： | 孙寿田 |
| 主分类号： | E01B5/02 | 分类号： | E01B5/02;E01B11/24 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264200山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通运输领域，具体地说是采用斜缝连接法使火车无震动运行的一种火车钢轨，由导轨部分、底座部分和连接部分组成，其特征是钢轨连接端的导轨部分的端面与导轨延伸线呈倾斜状，本发明的这种斜缝连接方式可以避免火车在运行过程中车轮与钢轨接缝的撞击，从而避免了震动颠簸、消除了噪声、减少了火车运行过程中的阻力，节约大量能源，延长了火车另部件的使用寿命，同时，这种连接方式方便可靠，可操作性强，便于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 钢轨 | ||
【主权项】：
1.一种火车钢轨，由导轨部分、底座部分和连接部分组成，其特征是钢轨连接端的导轨部分的端面与导轨延伸线呈倾斜状。
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