[发明专利]燃气涡轮发动机有效
申请号: | 200780102003.4 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN101903619A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 安德斯·伦德布拉德 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃航空公司 |
主分类号: | F01D17/16 | 分类号: | F01D17/16;F01D9/02;F02C9/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;安翔 |
地址: | 瑞典特*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及一种燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700),该燃气涡轮发动机按照顺序流动的关系包括:第一压缩机(22、122、722),所述第一压缩机(22、122、722)设置有至少一行压缩机叶片(27、127a、127b、127c、127d、727);燃烧室(23);和第一涡轮机(24、124),所述第一涡轮机(24、124)设置有周向围绕所述第一涡轮机(24、124)分布的至少一行涡轮机叶片(28、128),其中第一压缩机(22、122、722)和第一涡轮机(24、124)通过第一轴(29、129)刚性地旋转连接。本发明的特征在于,第一涡轮机(24、124)适于根据第一涡轮机(24、124)的转速影响通过燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700)的气体流速,其中燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700)还包括用于控制第一涡轮机(24、124)的转速的装置(33、133、733)。本发明还涉及一种用于控制轴流式燃气涡轮发动机内的气体流速的方法。 | ||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 发动机 | ||
【主权项】:
燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700),所述燃气涡轮发动机按照气体流动的顺序包括:第一压缩机(22、122、722),所述第一压缩机(22、122、722)设置有围绕所述第一压缩机(22、122、722)周向分布的至少一行压缩机叶片(27、127a、127b、127c、127d、727);燃烧室(23);和第一涡轮机(24、124),所述第一涡轮机(24、124)设置有围绕所述第一涡轮机(24、124)周向分布的至少一行涡轮机叶片(28、128),其中,所述第一压缩机(22、122、722)和所述第一涡轮机(24、124)通过第一轴(29、129)刚性地旋转连接,其特征在于,所述第一涡轮机(24、124)适于根据所述第一涡轮机(24、124)的转速来影响通过所述燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700)的气体流速,其中,所述燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700)还包括用于控制所述第一涡轮机(24、124)的转速的装置(33、133、733)。
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