[发明专利]用于内燃机的控制设备及用于控制内燃机的方法无效
申请号: | 200780000812.4 | 申请日: | 2007-05-08 |
公开(公告)号: | CN101341324A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 川合孝史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02D13/02;F01L1/36;F02B75/02 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;徐金伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 在用于内燃机的控制设备中,所述内燃机具有控制进气门的开启和关闭的正时的配气正时控制装置,所述进气门设置在与所述内燃机的气缸相通的进气口中,当所述内燃机正从低温条件起动时,设置多行程操作,其中内燃机的一个燃烧周期包括两个以上进气和压缩行程,由第一进气行程和第一压缩行程与第二进气行程和压缩行程,及随后为膨胀行程和排气行程组成。在所述第一进气行程和第一压缩行程过程中,所述配气正时控制装置将所述进气门的升程控制为低升程量,该升程量小于用于要求进气量的进气所需的正常升程量,并且在第二进气和第二压缩行程中,所述配气正时控制装置将所述进气门的所述升程控制为所述正常升程量。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 控制 设备 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于内燃机的控制设备,包括:可变气门驱动装置,其用于改变进气门的开启和关闭的正时及升程量,所述进气门设置在与所述内燃机的气缸相通的进气口中;配气正时控制装置,其用于通过所述可变气门驱动装置来控制所述进气门的所述开启和关闭的所述正时及升程量;低温起动判定装置,其用于判定所述内燃机是否正从低温起动起动;及多行程操作设置装置,其用于当所述低温起动判定装置判定所述内燃机正从低温起动起动时,设置多行程操作,在所述多行程操作中所述内燃机的一个燃烧周期包括两个以上进气和压缩行程,其中所述多行程操作由第一进气行程和第一压缩行程及第二进气行程和第二压缩行程,随后为燃烧行程和排气行程组成,其中在所述第一进气行程和所述第一压缩行程过程中,所述配气正时控制装置将所述进气门的升程控制为低升程量,所述低升程量小于用于要求进气量的进气所需的正常升程量,并且在所述第二进气行程和所述第二压缩行程中,所述配气正时控制装置将所述进气门的所述升程控制为所述正常升程量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200780000812.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:融雪方法
- 下一篇:报告多媒体使能设备对多媒体内容的使用的方法和装置