[实用新型]一种带有减振阻尼装置的改进型飞轮体

摘要

一种带有减振阻尼装置的改进型飞轮体是由轮缘(1)、工字型辐条(2)、螺钉(3)、摩擦片(4)、阻尼环(5)、支撑衬套(6)、螺栓(7)、轮毂(8)构成，其中五根工字型辐条按相同角度分隔与轮毂焊接并与轮缘通过螺钉固定为一个改进型飞轮体，在轮缘内径壁上被五根工字型辐条分隔的十个小突台上固定有两个阻尼环，两个阻尼环呈悬臂状由螺钉固定，分别位于辐条的上、下方，两阻尼环之间的相对位置由支承衬套的长度确定并由螺栓固定；摩擦片位于阻尼环与每个辐条之间，并粘接于辐条的梁面上，与阻尼环之间形成一定间隙，间隙的大小由振动加速度值而定。振动时，摩擦片与阻尼环之间形成弹性碰撞或摩擦，衰减外界产生振动，减振效果突出。

主权项

1、一种带有减振阻尼装置的改进型飞轮体，其特征在于：该改进型飞轮体是由轮缘(1)、工字型辐条(2)、螺钉(3)、摩擦片(4)、阻尼环(5)、支撑衬套(6)、螺栓(7)、轮毂(8)构成，其中五根工字型辐条(2)按相同角度分隔与轮毂(8)焊接并与轮缘(1)通过螺钉(3)固定为一个改进型飞轮体，在轮缘(1)内径壁上被五根工字型辐条(2)分隔的十个小突台上固定有两个阻尼环(5)，两个阻尼环(5)呈悬臂状由螺钉(3)固定，分别位于辐条(2)的上、下方，两阻尼环(5)之间的相对位置由支承衬套(6)的长度确定并由螺栓(7)固定；摩擦片(4)位于阻尼环(5)与每个辐条(2)之间，并粘接于辐条(2)的梁面上，与阻尼环(5)之间形成一定间隙，间隙的大小由振动加速度值而定。