[实用新型]循环式输送设备无效
| 申请号： | 200720201551.X | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201169479Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李强 | 申请（专利权）人： | 李强 |
| 主分类号： | B66B21/00 | 分类号： | B66B21/00;B66B23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261021山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种包括双向循环式自动人行道和双向循环式自动扶梯在内的循环式输送设备。其特征是，输送设备设有一处或一处以上的转向区，正程和回程均可起输送功能，正程回程由转向区连接，并循环运行；转向区中托板在导向部件的引导下以空间曲线为运动轨迹同时做左右方向、上下方向、前后方向移动及旋转运动。包括双向循环式自动人行道和双向循环式自动扶梯在内的该类循环式输送设备以较低的成本、极小的空间占用实现输送线路的转向，使输送回程也能充分利用，输送线长度变为原来的两倍，如在转向区增加简单辅助设备也可使被输送物在正程和回程线路上连续移动；大量节省材料，大幅降低自重，充分利用场地，显著降低制造运输安装和运行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 输送 设备 | ||
【主权项】：
1.一种循环式输送设备，包括托板(或托架、或梯级，下同)、工作区导轨、桁架等，其特征是：设有一处或一处以上的转向区，转向区内的导向部件的形状在长度方向上是自正程或回程开始，同时向左或向右、向上或向下、向前或向后，延伸至回程或正程工作位置。
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- 2011-04-20 - 2011-11-09 - B66B21/00
- 本发明提供一种能够在不改变主链轮的基本结构的情况下缩小框架体宽度尺寸的乘客传送设备。乘客传送设备具有：设置在建筑物上的框架体；出入口地板，其设置在该框架体的长度方向的两个端部；梯级链条和梯级，它们环状连接，并且在所述出入口地板之间进行循环移动；主链轮和从动链轮，它们设置在出入口地板下部的邻近区域，且卷绕有梯级链条；驱动轴，所述驱动轴通过轴承安装在设置于框架体上的基座上，并且固定主链轮；以及驱动装置，所述驱动装置通过驱动链轮来驱动驱动轴，在该乘客传送设备中，轴承的至少一部分突出到比框架体的外轮廓更靠外侧的位置，从而能够在不改变现有的主链轮的基本结构的情况下相对地缩小框架的外形尺寸。
- 乘客传送设备及其组装方法-201110042080.3
- 松本达也;阿部义雄;猪濑铁平 - 株式会社日立制作所
- 2011-02-17 - 2011-09-28 - B66B21/00
- 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备能够通过简单的结构方便地将轮轴上的轴套插入到C字状开口部分，从而能够方便地将轮轴安装在乘客搭载部分上。在本发明的电梯设备中，在设置在乘客搭载部分的支架上的C字状开口部分的端部与轮轴之间设置有间隙确保机构，在使轴套沿轴向移动而插入到C字状开口部分时，该间隙确保机构在轮轴的外周与C字状开口部分的内周之间确保间隙。通过采用上述结构，使轮轴侧的台阶部分与C字状开口部分侧的台阶部分卡合，由此能够在轮轴的外周面与C字状开口部分的内周面之间确保间隙，并在确保有该间隙的状态下使轴套在轴向移动，如此，能够方便地将轴套插入到所述间隙内。
- 乘客传送设备-201110039541.1
- 松本达也;阿部义雄;猪濑铁平 - 株式会社日立制作所
- 2011-02-15 - 2011-09-21 - B66B21/00
- 本发明提供一种乘客传送设备，即使乘在自动扶梯等上的乘客的鞋子等因不小心而与裙部护板发生了接触，也能够防止脚被夹在梯级和裙部护板之间的事故发生。在本发明的乘客传送设备中，在踢板(3)的两个侧边分别设置有具有从踢板(3)的表面突出的高度(L1)的第一横档构件(8)，该第一横档构件(8)具有面对裙部护板(5)的第一外侧面(8b)、位于该第一外侧面(8b)的相反侧的第一内侧面(8c)以及构成顶部的第一顶面，在第一顶面的至少一部分范围内形成有第一倾斜面(8a)。第一倾斜面(8a)的截面被形成为倾斜的形状，使得第一外侧面和第一倾斜面之间的内角成为锐角，并且使得第一倾斜面和第一内侧面的内角成为钝角或者直角。
- 一种自动扶梯-201120031389.8
- 石丹超;李春雷;易泽强 - 日立电梯（中国）有限公司
- 2011-01-28 - 2011-08-17 - B66B21/00
- 本实用新型公开了一种自动扶梯，包括梯级组、用于牵引梯级组的梯级链和与梯级链啮合的牵引链轮；所述梯级链为具N排结构的滚子链或滚轮链，所述牵引链轮上具有N排齿，其中N≥2。本实用新型通过采用上述结构，其N排梯级链结构在不增大链节距的前提下能够提供较大的破断强度，使本实用新型适用于提升高度较高或者对承载要求较大的场合上，例如地铁、火车站等；N排梯级链节距较小，具有运行稳定，噪音低等特点，而且能够有效降低销轴比压。
- 乘客传送设备-201010255976.5
- 镰田裕贵;柏仓信哉;冈村直子;高木雄司 - 株式会社日立制作所
- 2010-08-11 - 2011-04-20 - B66B21/00
- 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，所述乘客传送设备的维修作业方便，即使在滑动构件因与扶手之间的摩擦而产生了磨耗时，也不会损坏扶手的内表面的帆布。为了实现上述目的，本发明提供的乘客传送设备具有：连结为环状而进行移动的梯级(1)；在梯级(1)的侧面沿着行进方向竖立设置的栏杆(2)；设置在栏杆(2)外缘的导向件主体(6)和滑动构件(8a、8b)；通过导向件主体(6)和滑动构件(8a、8b)沿栏杆(2)的外缘被引导而移动的扶手(3)，在该乘客传送设备中，滑动构件(8a、8b)通过弹性变形安装到导向件主体(6)上，并且通过滑动构件(8a、8b)自身的弹力而固定在导向件主体(6)上。
- 专利分类
