[实用新型]摩托车发动机的整体式气缸头无效
| 申请号： | 200720188057.4 | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201133292Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 文国富 | 申请（专利权）人： | 文国富 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401533重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 摩托车发动机的整体式气缸头，属于摩托车发动机气缸技术领域。所要解决的技术问题是提供一种能够保证加工质量的应用于摩托车发动机的整体式气缸头。解决其技术问题的技术方案，包含气缸头本体；气缸头本体内有用于装传动摇臂的凸轮的凸轮轴孔及用于装传动进、排气活门的摇臂的摇臂轴孔；在气缸头本体的上端面有上端面加工装配工艺孔，在气缸头本体的前端面有前端面加工装配工艺孔，在气缸头本体的上端面两侧有上端面侧加工装配工艺孔。本实用新型应用于摩托车发动机气缸。有益效果是加工气缸头内安装凸轮轴的凸轮轴孔，不须在气缸头本体和气缸头盖上分别加工，有利于保证凸轮轴孔的加工质量，以提高发动机的性能，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 整体 气缸 | ||
【主权项】：
1、摩托车发动机的整体式气缸头，其特征在于包含气缸头本体(1)；气缸头本体(1)内有用于装传动摇臂的凸轮的凸轮轴孔(2)及用于装传动进、排气活门的摇臂的摇臂轴孔(3)；在气缸头本体(1)的上端面有上端面加工装配工艺孔(4)，在气缸头本体(1)的前端面有前端面加工装配工艺孔(5)，在气缸头本体(1)的上端面两侧有上端面侧加工装配工艺孔(6)。
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