[实用新型]同步煞车系统

摘要

一种同步煞车系统，包括一液压控制阀、一第一煞车操作装置、一碟式煞车卡钳、一平衡杆、一第二煞车操作装置、一第一套管、一第一导线、一鼓式煞车装置、一第二套管及一第二导线。当第二煞车操作装置被操作时，穿设于第一套管中并连接于第二煞车操作装置与平衡杆间的第一导线可被拉动，使得位于液压控制阀中并枢接于平衡杆的一活塞做动，以驱使连通于液压控制阀及第一煞车操作装置的碟式煞车卡钳产生煞车制动效果，同时，穿设于第二套管中并连接于鼓式煞车装置与平衡杆间的第二导线也可被拉动，以驱使鼓式煞车装置产生煞车制动效果。

主权项

1.一种同步煞车系统，其特征在于包括：一液压控制阀，具有一第一油室、一第二油室、一第三油室、一活塞及一油封，其中，该第一油室、该第二油室及该第三油室容纳一煞车油，该第一油室连通于该第二油室及该第三油室，该活塞以移动的方式设置于该第一油室之中，以及该油封套设于该活塞之上，并且抵接于该第一油室的一内壁，用以随该活塞的移动而选择性地将该第一油室隔绝于该第二油室；一第一煞车操作装置，具有一煞车总泵，其中，该煞车总泵连通于该第二油室；一碟式煞车卡钳，连通于该第三油室；一平衡杆，以可分离的方式抵接于该液压控制阀，并且枢接于该活塞；一第二煞车操作装置，具有一操作杠杆；一第一套管，接于该第二煞车操作装置与该液压控制阀之间；一第一导线，穿设于该第一套管之中；一鼓式煞车装置，具有一煞车摇臂；一第二套管，接于该鼓式煞车装置与该液压控制阀之间；以及一第二导线，穿设于该第二套管之中。