[实用新型]电动汽车用轮毂电机

摘要

本实用新型提供一种电动汽车用轮毂电机，电机轴的外周安装有定子体，定子体外周安装有定子铁芯线圈，转子固定在外壳的内周，内侧端盖有向外周凸出的外沿，用以安装车轮和制动鼓，内侧端盖的内侧端设有螺栓，用以安装制动盘，这种车轮和制动鼓或制动盘安装在电机内侧端盖上的方式，使车轮和制动鼓或制动盘之间的整体性更好，耐制动冲击的能力更强。由于车轮安装在轮毂电机的内侧，使电机轴的外端受力较小，又更充分的利用了安装空间，显得更加科学合理。电机内部设有风叶片和空气循环道，风叶片随电机旋转时产生离心力使空气流动，使铁芯线圈的高温通过内部空气流动得以平抑，并通过风叶片和外壳传导散发出去。或在定子体内设冷却水室，用水冷的方式进行散热。两种散热方式均可有效的降低轮毂电机的运行温度，尤其是水冷方式，适用于制造较大容量的轮毂电机。电机轴采用空心轴，以便轮毂电机作为混合动力汽车的辅动力时用以安装传动轴。本实用新型可以用于制造纯电动汽车，也可以用于制造混合动力汽车。

主权项

1、一种电动汽车用轮毂电机，包括电机轴(1)，定子铁芯线圈(3)，转子(4)，外壳(5)，车轮螺栓(7)其特征是：电机轴(1)的外周装设有定子体(2)，与安装在其外周的定子铁芯线圈(3)固定成为整体，定子铁芯线圈(3)的外周是固定在外壳(5)内周的转子(4)，内侧端盖(6)的直径大于外壳(5)的直径，形成凸出的外沿，外沿上装设有车轮螺栓(7)，内侧盖端(6)的外侧装设有螺孔并安装有螺栓(8)，通过螺栓(8)安装有防尘盖(9)，电机轴(1)内端轴体内四周设有1个或数个电线孔道(10)，内端外周安装有轴承定位档圈(11)。