[实用新型]一种排气噪声电子控制装置

摘要

实用新型涉及一种发动机排气噪声电子控制装置，属于汽车发动机噪声控制领域。包括可移动的阻气阀(4)、线性电磁阀、节气门位置传感器、转速传感器、电子控制单元；其中节气门位置传感器、转速传感器、传声器的输出端分别与电子控制单元的输入端相连，分别将节气门位置信号、转速信号、误差信号输入电子控制单元，电子控制单元根据节气门位置信号、转速信号确定发动机(1)的工作状态，根据传声器的输出的误差信号对确定噪声的控制结果，输出控制信号来控制线性电磁阀驱动阻气阀上下移动。本实用新型能够有效降低中、低频范围内的由于气流脉动引起的排气噪声；能够将发动机的排气损失控制在尽可能小的范围之内。

主权项

1.一种排气噪声电子控制装置，其特征在于：包括可移动的阻气阀(4)、线性电磁阀、节气门位置传感器、转速传感器、电子控制单元；其中阻气阀(4)设置在与发动机排气管道(2)相连的缓冲腔(3)后的管道内，线性电磁阀与阻气阀(4)相连用来驱动阻气阀，节气门位置传感器、转速传感器设置在发动机(1)内，传声器设置在阻气阀后的排气管道内；节气门位置传感器、转速传感器、传声器的输出端分别与电子控制单元的输入端相连，分别将节气门位置信号、转速信号、误差信号输入电子控制单元，电子控制单元根据节气门位置信号、转速信号确定发动机的工作状态，根据传声器的输出的误差信号对确定噪声的控制结果，输出控制信号来控制线性电磁阀驱动阻气阀上下移动。