[实用新型]一种运车框架无效
| 申请号： | 200720148116.5 | 申请日： | 2007-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN201068302Y | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 吕国权 | 申请（专利权）人： | 南通中集特种运输设备制造有限公司中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00;B65D88/12 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭晓东 |
| 地址： | 226003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种运车框架，包括长方形的框基座，所述框基座包括在其长度方向相互平行的两框架底侧梁，所述运车框架还包括连接在所述框架底侧梁一端与所述框基座垂直的立柱、一端铰接于立柱上部预定高度的用于承托和走行所运车辆的支撑板以及连接在所述支撑板另一端与所述框基座之间的用于举升所述支撑板的举升机构，所述立柱与所述举升机构均设置在所述框架底侧梁的相对外侧，所述立柱、所述支撑板、所述举升机构在所述框基座长度方向左右对称设置。本实用新型的运车框架无须对标准集装箱进行改造，即可进行整车运输，可在无电源、无气源的装卸场所装卸车辆时人工操作，方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 框架 | ||
【主权项】：
1.一种运车框架，其特征在于，所述的运车框架包括长方形的框基座，所述框基座包括在其长度方向相互平行的两框架底侧梁，所述运车框架还包括连接在所述框架底侧梁一端与所述框基座垂直的立柱、一端铰接于立柱上部预定高度的用于承托和走行所运车辆的支撑板以及连接在所述支撑板另一端与所述框基座之间的用于举升所述支撑板的举升机构，所述立柱与所述举升机构均设置在所述框架底侧梁的相对外侧，所述立柱、所述支撑板、所述举升机构在所述框基座长度方向左右对称设置。
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