[实用新型]一种非机动车悬停架无效
申请号: | 200720141151.4 | 申请日: | 2007-03-28 |
公开(公告)号: | CN201195564Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 姜梅香 | 申请(专利权)人: | 姜梅香 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210095江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种非机动车悬停架属于支架技术领域,具体涉及供自行车电动车停放的支架技术领域,其特征在于其结构为由:由至少2个平面几何图形组成的一层或多层立体支撑框架7,至少一个与水平面呈90度、70度或一个>65度但≤90度的角度的悬停面1,由前轮圈固定夹2连接杆3由环形钩12及1根或2根横杆或弹簧绳或弹力绳4构成的前轮固定架,及由后轮圈固定夹6抵坡5构成的后轮固定架构成;悬停面1与立体支撑框架斜面架8固定连接、顶端有前轮圈固定夹2底端有后轮圈固定夹6;优点是可以节省非机动车停放占用的空间,同时立体支撑框架的造型可成为城市装饰性建筑,从而做到低成本高效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 非机动车 悬停 | ||
【主权项】:
1.一种非机动车悬停架,由支撑框架、前轮固定架、后轮固定架构成,若干前轮固定架并排高低错位固定在支撑框架上,车把由固定钩钩住,支撑框架固定在地面上,其特征在于,支撑框架是由至少2个平面几何图形组成的一层或多层立体支撑框架(7),支撑框架上有至少一个与水平面呈90度、70度或一个>65度但≤90度的角度的悬停面(1),前轮固定架由前轮圈固定夹(2)、连接杆(3)、车把固定钩构成,车把固定钩是1根或2根带环形钩(12)的横杆或弹簧绳或弹力绳(4),后轮固定架由后轮圈固定夹(6)、抵坡(5)构成,悬停面(1)顶端有前轮固定架、底端有后轮固定架,悬停面(1)与立体支撑框架的斜面架(8)固定连接。
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