[实用新型]一种非机动车悬停架

权利要求书

1.一种非机动车悬停架，由支撑框架、前轮固定架、后轮固定架构成，若干前轮固定架并排高低错位固定在支撑框架上，车把由固定钩钩住，支撑框架固定在地面上，其特征在于，支撑框架是由至少2个平面几何图形组成的一层或多层立体支撑框架(7)，支撑框架上有至少一个与水平面呈90度、70度或一个>65度但≤90度的角度的悬停面(1)，前轮固定架由前轮圈固定夹(2)、连接杆(3)、车把固定钩构成，车把固定钩是1根或2根带环形钩(12)的横杆或弹簧绳或弹力绳(4)，后轮固定架由后轮圈固定夹(6)、抵坡(5)构成，悬停面(1)顶端有前轮固定架、底端有后轮固定架，悬停面(1)与立体支撑框架的斜面架(8)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种非机动车悬停架，其特征在于，前轮圈固定夹(2)是由2片梯形面或不规则四边形面构成的倒U形槽；连接前轮圈固定夹的2片梯形面或不规则四边形的连接横杆(13)的长度为3.5CM—5.5CM或大于外轮胎宽度的2MM-5MM；2片梯形面的上底紧贴悬停面平行固定，2片梯形面下底构成的斜面(11)与2片梯形面上底构成的斜面也即悬停面(1)的距离≥5CM但≤30CM或是一个少于轮圈半径2-5CM的数值；2片不规则四边形构成的倒U形槽的一侧壁紧贴悬停面固定、槽底最宽处也即连接前轮圈固定夹的2片不规则四边形的连接横杆(13)与悬停面(1)的垂直距离少于轮圈半径的2CM-5CM；前轮圈固定夹(2)上端有1根或2根连接杆(3)与车把固定钩相连接，连接杆(3)的长度与前轮圈固定夹(2)的高度的总和为70CM-110CM或是1个大于轮胎直径但小于车把高度的数值；倒U形槽槽底镂空。

3.如权利要求1所述的一种非机动车悬停架，其特征在于前轮圈固定夹(2)也可以是突出悬停面(1)的L形或直角三角形槽，槽底(20)与悬停面(1)构成反7形或倒L形、与水平面平行，两槽侧壁即突出悬停面的直角三角形前轮固定夹两槽侧壁(18)或突出悬停面的L形前轮固定夹两槽侧壁(23)的高度为0—30CM，两槽侧壁之间的距离为3.5CM—5.5CM或大于外轮胎宽度的2MM-5MM，槽底(20)的长度≥35CM但≤60CM或是一个不超过轮胎外圈直径的数值，槽底(20)镂空有1个挡杆(19)与悬停面顶边(22)构成的镂空面(21)，镂空面(21)的长度也即挡杆(19)与悬顶面顶边(22)的距离≥35CM但≤60CM或是一个不超过轮胎外圈直径的数值；突出悬停面(1)的前轮圈固定夹(2)槽底(20)与悬停面(1)之间的夹角角度可以是一个>245度但≤270度的角度或90度；悬停面(1)的长度即突出悬停面的前轮圈固定夹槽底(20)的高度与两轮中心的距离相等或是一个1米到1.2米之间的数值。

4.如权利要求1所述的一种非机动车悬停架，其特征在于，后轮圈固定夹(6)是由2片平行一字或不规则四边形与悬停面(1)、抵坡(5)连接构成的一凹槽，后轮圈固定夹(6)的斜面(24)与后轮轴的距离≥5CM但≤30CM或后轮圈固定夹斜面(24)与后轮胎形成的弦的最深处低于后轮半径的5-10CM，后轮圈固定夹底边(25)的长度≥5CM，后轮圈固定夹(6)的2片平行一字或不规则四边形之间的距离在3.5CM—5.5CM或5CM—14CM之间、或高于外轮胎宽度或挡泥板宽度或两挡泥板支条间距的2MM—5MM，2片平行一字的一端或不规则四边形的一侧面即后轮圈固定夹与抵坡的连接侧面(26)与抵坡(5)相接或架于抵坡(5)上、另一端或另一侧面即后轮圈固定夹与悬停面的连接侧面(27)与悬停面(1)相接或相邻但不相连接。

5.如权利要求1所述的一种非机动车悬停架，其特征在于，抵坡(5)是以地平面为侧面的类三角形底面的横卧柱，柱长即抵坡柱长度(14)≥5CM；柱底与地平面相邻的底边(10)长度与后轮圈固定夹底边(25)长度之和不超过80CM或轮圈直径，后轮圈固定夹底边(25)长度可以为0。

6.如权利要求1所述的一种非机动车悬停架，其特征在于前轮圈固定夹(2)高低错落排列在悬停面上且在保证高位前轮圈固定夹顶端(15)与低位前轮圈固定夹顶端(16)之间的距离>10CM但≤30CM时，相邻前轮圈固定夹(2)之间的距离(17)≥15CM但<28CM。