[实用新型]一种改进的天车绕线电机配置电阻无效
| 申请号： | 200720138323.2 | 申请日： | 2007-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201134736Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张海生;张连杰;王春华 | 申请（专利权）人： | 唐山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K17/30 | 分类号： | H02K17/30;H02K11/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陈长庚 |
| 地址： | 063016河北省唐山*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种改进的天车绕线电机配置电阻，属于电机技术领域，用于提供一种能够避免因反向冲击电流过大而烧毁电机的改进的天车绕线电机配置电阻，其技术方案是：在转子碳刷引出的U相的第1电阻R1和第2电阻R2之间串接限流电阻R8、限流电阻R9，在转子碳刷引出的V相的第4电阻R4和第5电阻R5之间串接限流电阻R10、限流电阻R11，在转子碳刷引出的W相的第7电阻R7串接限流电阻R12、限流电阻R13。采用这种电阻配置后，电机在打反车时的瞬间反向冲击电流大为减小，减少了烧毁电机的现象，使拆除钢水包内衬顺利实施，保证了钢包的正常周转，此方法简单、方便、实用、成本低，有推广应用的价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 天车 电机 配置 电阻 | ||
【主权项】：
1.一种改进的天车绕线电机配置电阻，在转子碳刷引出的U相串接第1电阻[R1]、第2电阻[R2]、第3电阻[R3]，在转子碳刷引出的v相串接第4电阻[R4]、第5电阻[R5]、第6电阻[R6]、在转子碳刷引出的W相连接第7电阻[R7]，其特征在于：在U相的第1电阻[R1]和第2电阻[R2]之间串接限流电阻[R8]、限流电阻[R9]，在v相的第4电阻批[R4]和第5电阻[R5]之间串接限流电阻[R10]、限流电阻[R11]，在W相的第7电阻[R7]串接限流电阻[R12]、限流电阻[R13]。
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