[实用新型]电动车辆的差速传动装置无效
申请号: | 200720133213.7 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN201129428Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 陈冶 | 申请(专利权)人: | 福斯特资产有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宣国华 |
地址: | 英国英属维尔京群岛托士拉岛路镇*** | 国省代码: | 英国;GB |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种电动车辆的差速传动装置,包括外侧两端装有车轮的左右半轴及相啮合的蜗轮蜗杆,还包括锥齿轮差速机构,该锥齿轮差速机构设于通用外壳内,锥齿轮差速机构两端连接在左、右半轴的内侧一端,且与由电机输出轴通过蜗杆所带动旋转的蜗轮相配合连接,带动锥齿轮差速机构运作。本实用新型利用蜗轮中心的空间安装了锥齿轮差速机构,最大限度地缩小了整个动力装置的尺寸,且有效解决了电动车辆在行驶转弯时两车轮产生转速差所带来的车胎打滑问题,并减少了车胎的磨损。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动车辆的差速传动装置,包括外侧两端装有车轮的左右半轴及相啮合的蜗轮蜗杆,其特征在于:还包括锥齿轮差速机构,该锥齿轮差速机构设于通用外壳内,锥齿轮差速机构两端连接在左、右半轴的内侧一端,且与由电机输出轴通过蜗杆所带动旋转的蜗轮相配合连接,带动锥齿轮差速机构运作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福斯特资产有限公司,未经福斯特资产有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200720133213.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:金属管保护套
- 下一篇:一种跃层式三居室住宅