[实用新型]空冷式引擎的汽缸头冷却改良结构无效
| 申请号： | 200720125323.9 | 申请日： | 2007-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN201057098Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 黄志伟;杨贺顺;张惠廷;叶启南 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F1/28 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹县新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型关于空冷式引擎的汽缸头冷却改良结构，包括一汽缸头，其包括一燃烧室及一链条容室，燃烧室具有一排气阀门中心线及一进气阀门中心线，且汽缸头并包括一润滑油容室，其挖设于排气阀门中心线与进气阀门中心线之间，同时，汽缸头并包括一泄油通路，其连通润滑油容室与链条容室。因此，润滑油容室可承接汽缸头内的润滑油而对汽缸头进行冷却，由于润滑油的对流热传系数较外部空气高出约为十倍，故汽缸头的散热冷却效果可更加提高，使汽缸头不致因散热不佳而产生过热问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空冷式 引擎 汽缸 冷却 改良 结构 | ||
【主权项】：
1.一种空冷式引擎的汽缸头冷却改良结构，包括：一汽缸头，包括有一燃烧室、及一链条容室，且该燃烧室具有一排气阀门中心线、及一进气阀门中心线；其特征在于：该汽缸头并包括有一润滑油容室，其挖设于该排气阀门中心线与该进气阀门中心线之间，且该汽缸头并包括有一泄油通路，其连通该润滑油容室与该链条容室。
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