[实用新型]外悬臂硬支承结构的车轮动平衡机轴系

摘要

外悬臂硬支承结构的车轮动平衡机轴系，它涉及一种车轮动平衡机轴系。本实用新型解决了现有的车轮动平衡机存在的加工复杂，传感器的安装与调试困难、在安装时支承点的位置很难保证以致影响测量精度等问题。所述衔铁固定座(9)安装在皮带轮(13)上，所述衔铁(8)固定在衔铁固定座(9)上，测速系统总成(62)固定在主轴(29)的右端面上；所述支板板体(70)上设有异形支板开孔(26)，所述压电传感器(22)位于第一传感器压片(21)和第二传感器压片(71)之间，且三者通过装在螺孔(36)一端内的第三螺栓(23)压在凸台(70－1)上，第四螺栓(25)旋合在螺孔(36)的另一端内。本实用新型能使主轴得到更好的振动信号、大大提高了车轮动平衡机的测量精度。

主权项

1、一种外悬臂硬支承结构的车轮动平衡机轴系，它包括轴套(1)、主轴(29)、电磁离合器定位座(3)、衔铁固定座(9)、皮带轮(13)、第一轴承(60)、轴承(14)、碟形弹簧(15)、测速系统总成(62)；其特征在于它还包括第一支板总成(2)、第二支板总成(19)、电磁离合器(61)，所述电磁离合器(61)由电磁离合器磁轭盘(6)、摩擦片(7)、衔铁(8)组成，所述轴套(1)安装在主轴(29)上，轴套(1)穿过第一支板总成(2)并与第一支板总成(2)固接，所述第二支板总成(19)通过第一轴承(60)安装在主轴(29)上并与轴套(1)的右端面固接，在第二支板总成(19)右端的主轴(29)上从左至右依次安装电磁离合器定位座(3)、摩擦片(7)、皮带轮(13)，所述电磁离合器磁轭盘(6)与第二支板总成(19)固接，衔铁固定座(9)安装在皮带轮(13)上，衔铁固定座(9)的中心孔与皮带轮(13)上设置的第二台阶(33)滑配合，所述衔铁(8)固定在衔铁固定座(9)上，摩擦片(7)和衔铁(8)之间留有一定间隙，皮带轮(13)的第一台阶(34)上安装有碟形弹簧(15)，所述皮带轮(13)与主轴(29)之间装有轴承(14)，测速系统总成(62)固定在主轴(29)的右端面上；所述第一支板总成(2)和第二支板总成(19)均由支板板体(70)、第一传感器压片(21)、第二传感器压片(71)、压电传感器(22)、第三螺栓(23)、防松弹簧(24)、第四螺栓(25)组成，所述支板板体(70)上设有异形支板开孔(26)，异形支板开孔(26)内壁上带有凸台(70-1)，在支板板体(70)上与凸台(70-1)的对应位置开有螺孔(36)，所述压电传感器(22)位于第一传感器压片(21)和第二传感器压片(71)之间，且三者通过装在螺孔(36)一端内的第三螺栓(23)压在凸台(70-1)上，第四螺栓(25)旋合在螺孔(36)的另一端内，第三螺栓(23)、第四螺栓(25)之间装有防松弹簧(24)。