[实用新型]电动车和电动机械的供电装置无效
| 申请号： | 200720095253.7 | 申请日： | 2007-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN201021142Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 韩玉金;张宏艳 | 申请（专利权）人： | 韩玉金 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60K3/00;B60K6/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王淦绪 |
| 地址： | 300251天津市东丽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车和电动机械的供电装置，高压储气瓶上固定连接有注气阀和流量控制阀，电源开关和发电机分别与蓄电池和控制器连接，控制器上还连接调速旋钮、电动马达、发电机和风力驱动发电机，控制器上连接气体流量控制开关、流量控制电磁阀和气压控制开关，气动马达和发电机固定在电动车的车架立管处，两个控制器相连接并固定在电动车鞍座下面的车架下管处，气体流量控制开关固定在车把处，流量控制电磁阀和气压控制开关固定在电动车的脚踏板的下方，风力驱动发电机安装在电动车前叉立管处。其优点是：结构简单，使用方便，可随时充气发电，蓄电池放电后能及时得到补充，延长续行里程60％－90％，实用价值高，应用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电动 机械 供电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车和电动机械的供电装置，它包括蓄电池、电动马达和控制器，其特征在于：采用高压储气瓶(1)、气动马达(2)、发电机(3)和风力驱动发电机(4)，高压储气瓶(1)的一端固定连接有注气阀(5)和流量控制阀(6)，发电机(3)和电源开关(7)分别与蓄电池(8)和控制器(9)连接，控制器(9)上还连接有调速旋钮(11)、电动马达(12)、发电机(3)和风力驱动发电机(4)，控制器(10)上连接有气体流量控制开关(13)、流量控制电磁阀(14)和气压控制开关(15)，气动马达(2)和发电机(3)固定在电动车的车架立管(16)处，控制器(9)与控制器(10)连接并固定在电动车鞍座下面的车架下管(17)处，气体流量控制开关(13)固定在车把(18)处，流量控制电磁阀(14)和气压控制开关(15)固定在电动车的脚踏板(19)的下方，风力驱动发电机(4)安装在电动车前叉立管(20)处。
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