[实用新型]改进的地铁客车构架辅助气室无效
| 申请号： | 200720094557.1 | 申请日： | 2007-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201105731Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 常力 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种改进的地铁客车构架辅助气室，在两个平行的空腔横梁之间设有侧梁固定连接，横梁内侧设有封闭的辅助气室，辅助气室的底部开有气孔，其特征在于：横梁与辅助气室之间设有通气孔。简化了辅助气室结构，同时气室容量也略有增加，气室无须单独试压，可与构架试压一同进行。制造成本大大降低，同时制造工艺简单，产品质量容易保证，结构外形美观实用。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 地铁 客车 构架 辅助 | ||
【主权项】：
1、一种改进的地铁客车构架辅助气室，在两个平行的空腔横梁之间设有侧梁固定连接，横梁内侧设有封闭的辅助气室，辅助气室的底部开有气孔，其特征在于：横梁与辅助气室之间设有通气孔。
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