[实用新型]车门限位器无效
| 申请号： | 200720093587.0 | 申请日： | 2007-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN201043401Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 吴江;郭晓青;李志超;龚礼洲 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | E05F5/00 | 分类号： | E05F5/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 车门限位器，包括限位臂和限位器壳体总成组成，在限位器的一端设有缓冲壳体，并在其端部设有限位销，缓冲壳体内设有缓冲胶块，其特征为：限位器壳体内部包括上下对称的弹簧、滚针、以及支撑滚针的导槽。本实用新型采用上述结构后，有效的提高了限位力矩，并使限位效果更加稳定。同时，限位臂的摩擦方式为滚动摩擦，减小了限位臂的磨损，使开关车门更加轻巧、灵活。并具有限位功能可靠，使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 限位器 | ||
【主权项】：
1.车门限位器，包括限位臂(5)和限位器壳体总成组成，限位器壳体总成由盖(1)和导向壳体(2)组成，在限位臂(5)的一端设有缓冲壳体(8)，并在限位臂(5)的端部设有限位销(9)，缓冲壳体(8)内设有缓冲胶块(7)，其特征为：限位器壳体总成内部安装有上下对称的弹簧(4)、滚针(10)、滚针安装在导槽(3)内。
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