[实用新型]客车后桥安装缓速器、全空气悬架的布置结构有效

专利信息
申请号: 200720085971.6 申请日: 2007-07-19
公开(公告)号: CN201061990Y 公开(公告)日: 2008-05-21
发明(设计)人: 桑璟如;袁朝晖;陈园园;彭德阳 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B60G15/12 分类号: B60G15/12;B60G11/28
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 陈家安
地址: 430056湖北省武汉市汉阳武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 客车后桥安装缓速器、全空气悬架的布置结构,它包括后桥(13)、车架(12)、全空气悬架,全空气悬架包括四个气囊(1)、呈V形布置的上推力杆(8)、下推力杆(2)和横向稳定杆(4),其特征在于:它还包括缓速器(3),缓速器(3)安装于后桥(13)上,四个气囊(1)呈长方形布置于车架(12)下方并偏外侧布置,车架(12)外侧固定有横向稳定杆(4),横向稳定杆(4)的两端为外凸形、中间为外凹的结构,并通过横向稳定杆支架(16)固定于车架(12)外侧。本实用新型结构紧凑,保证了空气悬架、缓速器、后桥、弹簧气室等部件的正常工作空间和运动空间。
搜索关键词: 客车 后桥 安装 缓速器 空气 悬架 布置 结构
【主权项】:
1.客车后桥安装缓速器、全空气悬架的布置结构,它包括后桥(13)、车架(12)、全空气悬架,全空气悬架包括四个气囊(1)、呈V形布置的上推力杆(8)、下推力杆(2)和横向稳定杆(4),其特征在于:它还包括缓速器(3),缓速器(3)安装于后桥(13)上,四个气囊(1)呈长方形布置于车架(12)下方并偏外侧布置,车架(12)外侧固定有横向稳定杆(4),横向稳定杆(4)的两端为外凸形、中间为外凹的结构,并通过横向稳定杆支架(16)固定于车架(12)外侧。
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