[实用新型]一种化油器式汽油机空燃比控制阀无效
| 申请号： | 200720083886.6 | 申请日： | 2007-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN201025159Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 李金生;夏金辉;熊志刚 | 申请（专利权）人： | 应城市新世纪摩托车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M7/24 | 分类号： | F02M7/24 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 432400*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种化油器式汽油机空燃比控制阀，属于发动机进气控制装置。阀芯6与阀体2内的孔9相配合，将阀体2内分隔成分别连通进气孔A1和出气孔B1的两腔，阀芯6端部的锥体至少由两段锥体组成，其圆柱体61与阀体2上的孔9相配合，小端锥体62的锥度大于大端锥体63的锥度。阀芯6供气量与发动机各种工况的适应性好。阀芯6与阀体2间无磨损，提高了工作可靠性和使用寿命。阀体2上还设置有微流小孔C1和微调螺钉7，满足了怠速工况对空燃比精细调整的要求。适于对各种类型的化油器式汽油发动机进行空燃比控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 化油器 汽油机 控制 | ||
【主权项】：
1.一种化油器式汽油机空燃比控制阀，安装在电机组件(5)上的阀芯(6)与阀体(2)内的孔(9)相配合，将阀体(2)内分隔成分别连通进气孔(A1)和出气孔(B1)的两腔，阀体(2)上还设置有微流小孔(C1)和微调螺钉(7)，其特征在于：阀芯(6)上的圆柱体(61)与阀体(2)上的孔(9)滑动配合，在圆柱体(61)的前端依次连接有至少两段锥体(63、62)，小端锥体(62)的锥度大于大端锥体(63)的锥度。
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