[实用新型]汽车气启动装置无效
申请号: | 200720081587.9 | 申请日: | 2007-10-23 |
公开(公告)号: | CN201086631Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 付杨超 | 申请(专利权)人: | 付杨超 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60T1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 汽车气启动装置,包括启动气泵、高压气管、电磁阀、贮气罐、打气泵、齿轮型刹车碟片,贮气罐设置于汽车尾部,齿轮型刹车碟片设置于汽车四个车轮上;启动气泵设置于汽车飞轮处,并通过高压气管与贮气罐相连,在启动气泵与贮气罐之间的高压气管上设有电磁阀;打气泵设置于汽车后轮的齿轮型刹车碟片处,并通过高压气管与贮气罐相连,在打气泵与贮气罐之间的高压气管上设有电磁阀。本实用新型在贮气罐内气压充足的情况下能够完全代替电启动装置,具有节约能源,减少污物排放的功能,属于汽车设计领域。 | ||
搜索关键词: | 汽车 启动 装置 | ||
【主权项】:
1.汽车气启动装置,其特征在于,所述汽车气启动装置由启动气泵(5)、高压气管(10)、电磁阀、贮气罐(4)、打气泵(6)、齿轮型刹车碟片(8)组成,齿轮型刹车碟片(8)设置于汽车车轮(2)侧面;启动气泵(5)设置于汽车飞轮(9)侧面,并通过高压气管(10)与贮气罐(4)相连,在启动气泵(5)与贮气罐(4)之间的高压气管上设有电磁阀;打气泵(6)设置于汽车后轮的齿轮型刹车碟片(8)处,并通过高压气管与贮气罐(4)相连,在打气泵(6)与贮气罐(4)之间的高压气管上设有电磁阀。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构