[实用新型]高速列车车体连接电缆有效
| 申请号： | 200720074790.3 | 申请日： | 2007-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201084469Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 龙明银;孙正华;张国平;邹叔平;余大谋;曲巍;陈怡忠 | 申请（专利权）人： | 上海南洋电材有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/02;H01B11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 2016*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电缆技术领域，特指一种高速列车的车体与车体之间的电能与控制信号传输的高速列车车体连接电缆。包括有外护套、第一隔离层、绝缘线芯，电缆中心为填充线芯，其外均匀分布有六根大的绝缘线芯，六根绝缘线芯外面是2单元的屏蔽绝缘线芯和10单元的非屏蔽绝缘线芯，绝缘线芯之间的空隙处用麻绳填充，屏蔽绝缘线芯和非屏蔽绝缘线芯外面设有第一隔离层，第一隔离层外设外护套。本实用新型可替代进口的电缆，有效降低成本、方便维护；可广泛应用于高速列车车体连接中。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 车体 连接 电缆 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车车体连接电缆，包括有：外护套(1)、第一隔离层(2)、绝缘线芯(3)，其特征在于：电缆中心为填充线芯(4)，其外均匀分布有六根大的绝缘线芯(3)，六根绝缘线芯(3)外面是2单元的屏蔽绝缘线芯(6)和10单元的非屏蔽绝缘线芯(5)，绝缘线芯(3)之间的空隙处用麻绳(7)填充，屏蔽绝缘线芯(6)和非屏蔽绝缘线芯(5)外面设有第一隔离层(2)，第一隔离层外设外护套(1)。
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