[实用新型]高速列车车体连接电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，特指一种高速列车的车体与车体之间的电能与控制信号传输的高速列车车体连接电缆。

背景技术

在2006年我国引进国外技术生产的动车组中，由于此类列车连接车体电能和信号传输的电缆一直采用日立电线的；价格较贵、维护不便。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种满足高速列车上使用的需求，同时价格低廉、方便维护的高速列车车体连接电缆。

本实用新型的技术问题是通过如下的技术方案实现的：包括有外护套、第一隔离层、绝缘线芯，电缆中心为填充线芯，其外均匀分布有六根大的绝缘线芯，六根绝缘线芯外面是2单元的屏蔽绝缘线芯和10单元的非屏蔽绝缘线芯，绝缘线芯之间的空隙处用麻绳填充，屏蔽绝缘线芯和非屏蔽绝缘线芯外面设有第一隔离层，第一隔离层外设外护套。

所述的非屏蔽绝缘线芯包括加强绕包带、绝缘层、绞合导体、绞合导体内的绞合钢丝、麻绳，绞合钢丝、绞合导体、绝缘层及加强绕包带由中心向外依序设置；空隙处填充麻绳。

所述的屏蔽绝缘线芯包括加强绕包带、编织屏蔽层、隔离层、绝缘层、绞合导体、绞合导体内的绞合钢丝、麻绳，加强绕包带、编织屏蔽层、隔离层、绝缘层、绞合导体及绞合导体内的绞合钢丝由外到中心依序设置，空隙处填充麻绳。

所述的绝缘线芯包括加强绕包带、绝缘层、线芯导体，加强绕包带、绝缘层、线芯导体由外到中心依序设置。

所述的填充线芯包括橡皮层、绞合纲芯，橡皮层包裹于绞合纲芯外。

所述的第一隔离层采用是芳纶丝编织加强层并绕包无卤阻燃玻纤带构成。

本实用新型绝缘线芯主要作为电力、控制信号和变频信号传输的载体；导体绞合钢芯、填充线芯，即电缆防断芯，起到加强导体抗拉和晃动的主要元件，其绞合结构是为了实现柔软和可弯曲性。第一隔离层作为一般辅助元件，起到绝缘线芯能够相互间同外护套间的相对滑动；以在弯曲中消除应力，防止应力不均而出现局部断芯现象。麻绳和疏绕纱作为电缆的辅助元件，起到保持电缆圆整度的作用。加强绕包带起到增加单根绝缘线芯的机械性能，屏蔽层起到屏蔽磁场干扰的作用。本实用新型电缆的长期允许工作温度为125℃，室外最低工作温度为-40℃；具有耐臭氧，紫外线和抗潮湿、耐油特性；具有成束C类阻燃特性；具有抗振动、抗拉特性，能够避免列车在高速的运行中，防止电缆的晃动而造成电缆断芯，使信号的传输中断。本实用新型电缆整体的抗振动和柔软性能满足在高速列车上运行的要求；有效地提高国产高速列车零部件的国产化程度和减少成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

附图是本实用新型64芯电缆结构示意图。

附图图号说明

外护套          1    第一隔离层    2

绝缘线芯        3    填充线芯      4

非屏蔽绝缘线芯  5    屏蔽绝缘线芯  6

麻绳            7    加强绕包带    8

绝缘层          9    绞合导体      10

绞合钢丝        11   编织屏蔽层    12

隔离层          13   线芯导体      14

橡皮层          15   绞合纲芯      16

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括有外护套1、第一隔离层2、绝缘线芯3，电缆中心为填充线芯4，其外均匀分布有六根大的绝缘线芯3，六根绝缘线芯3外面是2单元的屏蔽绝缘线芯6和10单元的非屏蔽绝缘线芯5，绝缘线芯3之间的空隙处用麻绳7填充，屏蔽绝缘线芯6和非屏蔽绝缘线芯5外面设有第一隔离层2，第一隔离层外设外护套1；第一隔离层2采用是芳纶丝编织加强层并绕包无卤阻燃玻纤带构成。

非屏蔽绝缘线芯5设置有5根线芯，其绞合钢丝11、绞合导体10、绝缘层9及加强绕包带8由中心向外依序设置；空隙处填充麻绳7。

屏蔽绝缘线芯6设置有4根线芯，其加强绕包带8、编织屏蔽层12、隔离层13、绝缘层9、绞合导体10及绞合导体10内的绞合钢丝11由外到中心依序设置，空隙处填充麻绳7。

绝缘线芯3的加强绕包带8、绝缘层9、线芯导体14由外到中心依序设置。

填充线芯4的橡皮层15包裹于绞合纲芯16外。填充线芯4作为电缆的抗拉抗晃动系统。

本实用新型前述线芯导体，22mm²的采用单丝直径为0.26mm镀锡退火软铜丝绞合而成；1.25mm²则采用单丝直径为0.18mm的镀锡退火软铜丝绞合而成，其中心有3根直径为0.25mm的绞合钢丝，铜导体的性能符合GB/T 3956；填充线芯中心为133根0.20mm的绞合钢丝；绝缘层采用低烟无卤聚烯烃材料，性能符合上海南洋电材有限公司技术协议12-2007的规定；22mm²绝缘层的厚度为1.2～1.3mm，1.25mm²绝缘层的厚度为0.60～0.65mm。加强绕包带的厚度为0.1mm，编织屏蔽层镀锡铜线单丝直径为0.10mm，编织密度不小于80％；第一隔离层采用芳纶丝编织与绕包厚度约为0.2mm的无卤阻燃玻纤带；护套层采用低烟无卤阻燃聚烯烃材料，厚度为3.3mm，性能符合上海南洋电材有限公司技术协议12-2007的规定。