[实用新型]高速列车车体连接电缆

权利要求书

1.一种高速列车车体连接电缆，包括有：外护套(1)、第一隔离层(2)、绝缘线芯(3)，其特征在于：电缆中心为填充线芯(4)，其外均匀分布有六根大的绝缘线芯(3)，六根绝缘线芯(3)外面是2单元的屏蔽绝缘线芯(6)和10单元的非屏蔽绝缘线芯(5)，绝缘线芯(3)之间的空隙处用麻绳(7)填充，屏蔽绝缘线芯(6)和非屏蔽绝缘线芯(5)外面设有第一隔离层(2)，第一隔离层外设外护套(1)。

2.根据权利1所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的非屏蔽绝缘线芯(5)包括加强绕包带(8)、绝缘层(9)、绞合导体(10)、绞合导体(10)内的绞合钢丝(11)、麻绳(7)，绞合钢丝(11)、绞合导体(10)、绝缘层(9)及加强绕包带(8)由中心向外依序设置；空隙处填充麻绳(7)。

3.根据权利1或2所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的屏蔽绝缘线芯(6)包括加强绕包带(8)、编织屏蔽层(12)、隔离层(13)、绝缘层(9)、绞合导体(10)、绞合导体(10)内的绞合钢丝(11)、麻绳(7)，加强绕包带(8)、编织屏蔽层(12)、隔离层(13)、绝缘层(9)、绞合导体(10)及绞合导体(10)内的绞合钢丝(11)由外到中心依序设置，空隙处填充麻绳(7)。

4.根据权利1或2所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的绝缘线芯(3)包括加强绕包带(8)、绝缘层(9)、线芯导体(14)，加强绕包带(8)、绝缘层(9)、线芯导体(14)由外到中心依序设置。

5.根据权利3所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的绝缘线芯(3)包括加强绕包带(8)、绝缘层(9)、线芯导体(14)，加强绕包带(8)、绝缘层(9)、线芯导体(14)由外到中心依序设置。

6.根据权利1或2所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的填充线芯(4)包括橡皮层(15)、绞合纲芯(16)，橡皮层(15)包裹于绞合纲芯(16)外。

7.根据权利3所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的填充线芯(4)包括橡皮层(15)、绞合纲芯(16)，橡皮层(15)包裹于绞合纲芯(16)外。

8.根据权利4所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的填充线芯(4)包括橡皮层(15)、绞合纲芯(16)，橡皮层(15)包裹于绞合纲芯(16)外。

9.根据权利5所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的填充线芯(4)包括橡皮层(15)、绞合纲芯(16)，橡皮层(15)包裹于绞合纲芯(16)外。

10.根据权利要求1或2所述的高速列车车体连接电缆，其特征在于：所述的第一隔离层(2)采用是芳纶丝编织加强层并绕包无卤阻燃玻纤带构成。