[实用新型]一种柴油发动机用排气消声器

摘要

一种柴油发动机用排气消声器，由前级消声器和主消声器构成，前级消声器中设置有前级进气管，主消声器中设置有主进气管，主进气管管壁上设置有消声孔，主进气管穿过第一隔盘和第二隔盘，第一隔盘和第二隔盘之间设置有旁通管，旁通管的管壁上设置有消声孔，第一隔盘、第二隔盘、第三隔盘和第二后端盖之间设置有一个第一主排气管和第二主排气管，第一主排气管和第二主排气管的管壁上设置有消声孔，前级进气管与主进气管连接。前级消声器和主消声器的管体中设置有玻璃纤维丝，本实用新型在主消声器前端设置前级消声器，在主消声器内设置了四个隔离腔，在前级消声器和主消声器的管体中填充有玻璃纤维丝，发动机功率损失小，有效降低噪音和排气背压。

主权项

1.一种柴油发动机用排气消声器，由一个前级消声器和一个主消声器连接构成，其特征在于：所述的前级消声器由一个第一管体构成，所述的第一管体的两端分别设置有一个第一前端盖和一个第一后端盖，在第一管体内沿其轴向、所述的第一前端盖和第一后端盖之间设置有一个前级进气管，所述的前级进气管的两端分别开口于第一前端盖和第一后端盖中，前级进气管的管壁上设置有复数个消声孔，所述的主消声器由一个第二管体构成，所述的第二管体的两端分别设置有一个第二前端盖和一个第二后端盖，所述的第二管体内垂直于其轴向设置有一个第一隔盘、一个第二隔盘和一个第三隔盘，在第二管体内平行于其轴向、所述的第二前端盖和第三隔盘之间设置有一个主进气管和一个旁通管，所述的主进气管和旁通管均穿过所述的第一隔盘和第二隔盘，主进气管的前端开口于第二前端盖中，主进气管的后端开口于第二隔盘和第三隔盘之间的空腔中，位于第一隔盘和第二隔盘之间的主进气管的管壁上设置有复数个消声孔，旁通管的前端开口于第二前端盖和第一隔盘之间的空腔中，旁通管的后端开口于第二隔盘和第三隔盘之间的空腔中，位于第一隔盘和第二隔盘之间的旁通管的管壁上设置有复数个消声孔，在第二管体内平行于其轴向、第二前端盖和第二后端盖之间设置有一个第一主排气管和一个第二主排气管，所述的第一主排气管和第二主排气管均穿过所述的第一隔盘、第二隔盘和第三隔盘，第一主排气管和第二主排气管的前端均开口于第二前端盖和第一隔盘之间的空腔中，第一主排气管和第二主排气管的后端均开口于第二后端盖中，位于第一隔盘和第三隔盘之间的第一主排气管和第二主排气管的管壁上设置有复数个前消声孔，位于第三隔盘和第二后端盖之间的第一主排气管和第二主排气管的管壁上设置有复数个后消声孔，前级进气管的后端与主进气管的前端连接。