[实用新型]液压运输车的液压悬挂系统

摘要

本实用新型涉及一种液压运输车的液压悬挂系统，包括方向控制阀和液压缸，还包括液控单向阀，其与所述方向控制阀连接；调速阀，一端与所述液控单向阀连接，另一端与所述液压缸连接；单向阀，一端与液控单向阀连接，另一端与所述液压缸连接。采用本实用新型的技术方案，由于该系统具有液控单向阀和调速阀，当液压缸开始回油时，液压缸作反向运动，返回的液压油经过调速阀进入液控单向阀，并从液控单向阀的另一端排出，此过程中调速阀就可以对回油量进行调节，这样就实现了对液压缸的反向运动速度的控制，这样每个负载不同的液压缸的下降速度就可以控制为同步，液压运输车的车体就不会出现倾斜，避免了事故的发生。

主权项

1.一种液压运输车的液压悬挂系统，包括方向控制阀和液压缸，其特征在于，还包括：液控单向阀，液控单向阀的进口端和控制端口与所述方向控制阀的两个输出端口连接；调速阀，调速阀的出口端与所述液控单向阀的出口端连接，调速阀的进口端与所述液压缸连接；单向阀，单向阀与所述调速阀并联，单向阀的出口端与所述液控单向阀的出口端连接，单向阀的进口端与所述液压缸连接。