[实用新型]电动自行车控制系统无效
| 申请号： | 200720070950.7 | 申请日： | 2007-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201113873Y | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 佟国香;温田学 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学;上海雅泰电子有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/16 | 分类号： | H02P6/16;H02P6/08;H02P6/24;H02H7/08 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 200093*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动自行车控制系统，霍尔信号、刹车信号、电子辅助制动(EABS)信号、过流信号和前置驱动电路反馈信号输入单片机，单片机输出信号给前置驱动电路转化为控制信号通过驱动电路控制三相无刷电机换相、变速、停止。本实用新型电路简单，价格低廉，具有无极变速、堵转断流、欠压及过流保护、电子辅助制动(EABS)、巡航定速、60°/120°电角度智能选择等功能；实现了电动自行车的低成本、高性能的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 控制系统 | ||
【主权项】：
1. 一种电动自行车控制系统，其特征在于，它包括三相无刷电机(9)、单片机(6)、前置驱动电路(7)、驱动电路(8)；单片机(6)的输入端分别和霍尔信号(1)、刹车信号(2)、EABS信号(3)、过流信号(4)、欠压信号(5)和前置驱动电路(7)反馈信号相连接；单片机(6)输出端连接前置驱动电路(7)，前置驱动电路(7)和由两两串联的6只场效应管组成的驱动电路(8)相连接，两场效应管的串联中间点分别连接三相无刷电机(9)三相A、B、C以控制三相无刷电机(9)换相、变速、停止。
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