[实用新型]6立方米底侧卸式矿车无效
| 申请号： | 200720066417.3 | 申请日： | 2007-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN201002614Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 严晋生;施协胜;王庆江 | 申请（专利权）人： | 宝钢集团上海梅山有限公司 |
| 主分类号： | B61D9/04 | 分类号： | B61D9/04 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张劲风 |
| 地址： | 200040*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种矿车的装卸结构，特别涉及一种适用于矿山巷道运输系统中的运矿、卸矿作业的6m3底侧卸式矿车。主要解决矿车装矿效率低下、矿车运行可靠性差，关键零部件寿命短、检修工作量大等技术问题。技术方案为：一种底侧卸式矿车，主要包括通过铰轴联接的底盘与车厢、布置在底盘一侧的卸载轮、矿车之间相互联接的挂钩。矿车底盘的上部为焊接式车架，车架下部焊有对称于底盘纵向中心的两组支承角钢装置，支承角钢装置下方通过螺栓固定转向机构，转向机构由上转盘、下转盘、铰接轴、螺母组成，上转盘和下转盘通过铰接轴连接并在轴端用螺母固定，用螺栓把下转盘的下表面与横梁的上表面进行联接，横梁的两端固定在支架的方孔中，在轮轴上安装有矿车轮，轴承安装在轮轴的两端，轴承固定在支架的轴承孔中。其特征是，上转盘与下转盘的接触面为球形面，车厢首部上端焊接有挡矿装置。本实用新型主要用于矿石的运输装卸。 | ||
| 搜索关键词： | 立方米 底侧卸式 矿车 | ||
【主权项】：
1、一种6m3底侧卸式矿车，主要包括通过铰轴联接的底盘与车厢、布置在底盘一侧的卸载轮、矿车之间相互联接的挂钩，矿车底盘的上部为焊接式车架，车架下部焊有对称于底盘纵向中心的两组支承角钢装置，支承角钢装置下方通过螺栓固定转向机构，转向机构由上转盘、下转盘、铰接轴、螺母组成，上转盘和下转盘通过铰接轴连接并在轴端用螺母固定，用螺栓把下转盘的下表面与横梁的上表面进行联接，横梁的两端固定在支架的方孔中，在轮轴上安装有矿车轮，轴承安装在轮轴的两端，轴承固定在支架的轴承孔中，其特征是，上转盘与下转盘的接触面为球形面，车厢首部上端焊接有挡矿装置。
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