[实用新型]飞机螺旋桨装置无效
| 申请号： | 200720063080.0 | 申请日： | 2007-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201040584Y | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陶孝伩 | 申请（专利权）人： | 陶孝伩 |
| 主分类号： | B64C27/28 | 分类号： | B64C27/28 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 410611湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机螺旋桨装置，该装置包括桨叶、桨叶转轴，带动桨叶转轴转动的驱动轴，还包括一使桨叶转轴轴线角度能发生变化的操纵机构，所述驱动轴与桨叶转轴垂直，并通过伞齿轮带动桨叶转轴转动；所述操纵机构具有一导管、一带定位块的操纵杆、一不完全齿，导管的尾翼与桨叶转轴连接；不完全齿与飞机机体固接；操纵杆垂直固定在导管上能带动该导管转动，操纵杆上有弹簧和带手柄的拉线，该拉线与定位块连接，定位块通过弹簧和拉线能进入或退出不完全齿的各齿槽，使导管能转动或能定位。本实用新型螺旋桨装置，能在多个方位旋转，使飞机能集战斗机、直升机、滑翔机、动力伞的优势点于一身，满足人们对交通工具的多种要求。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 螺旋桨 装置 | ||
【主权项】：
1.一种飞机螺旋桨装置，包括桨叶(1)、桨叶转轴(2)，带动桨叶转轴(2)转动的驱动轴(3)，其特征在于还包括一使桨叶转轴轴线角度能发生变化的操纵机构(4)，所述驱动轴(3)与桨叶转轴(2)垂直，并通过伞齿轮(15)带动桨叶转轴(2)转动；所述操纵机构(4)具有一导管(5)、一带定位块的操纵杆(6)、一不完全齿(7)；导管(5)通过轴承(8)可转动地套在驱动轴(3)后端外，并且该导管的尾翼(9)通过轴承(10)与桨叶转轴(2)连接；不完全齿(7)套在驱动轴(3)的前端，通过驱动轴(3)前端外的固定套管(17)与飞机机体固接；操纵杆(6)垂直固定在导管(5)上能带动该导管转动，操纵杆(6)上有弹簧(12)和带手柄的拉线(13)，该拉线与定位块(11)连接，定位块(11)通过弹簧(12)和拉线(13)能进入或退出不完全齿(7)的各齿槽(16)，使导管(5)能转动或能定位。
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