[实用新型]新型电控化油器无效
| 申请号： | 200720051560.5 | 申请日： | 2007-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN201037438Y | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李汉伟;于英桓;蒋莉 | 申请（专利权）人： | 湛江德利化油器有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/22 | 分类号： | F02M7/22 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 周端仪 |
| 地址： | 524043广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电控化油器，包括化油器本体、主油系、低速油系及节气门机构；节气门机构的节气门轴一端设有由其驱动的节气门位置传感器(TPS)；怠速旁通气道上设一低速油系占空比电磁阀，且所述主油系主通气道上设一与其相通的带主油系占空比电磁阀的主油系旁通气道；所述节气门位置传感器(TPS)、低速油系占空比电磁阀及主油系占空比电磁阀通过数据线与摩托车的电控装置(ECU)连接。本实用新型的新型电控化油器，能感知发动机所处工况，且对于每一工况点，利用电子控制占空比，使进入发动机内的油气达到最佳混合比，提高燃烧效率，起到节油的功效，减少废气对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 化油器 | ||
【主权项】：
1.新型电控化油器，包括化油器本体、主油系、低速油系及节气门机构；所述主油系包括主油针、主喷管、主量孔、主空气量孔及主油系主通气道；所述低速油系包括怠速量孔、怠速出油口、怠速空气量孔、怠速主通气道及怠速旁通气道；所述节气门机构包括节气门片、节气门轴及固定在节气门轴一端侧的节气门摇臂，其特征在于：所述节气门轴另一端设有由其驱动的节气门位置传感器TPS；所述怠速旁通气道上设一低速油系占空比电磁阀，且所述主油系主通气道上设一与其相通的带主油系占空比电磁阀的主油系旁通气道；所述节气门位置传感器TPS、低速油系占空比电磁阀及主油系占空比电磁阀通过数据线与摩托车的电控装置ECU连接。
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