[实用新型]一种适用于重型卡车浮动桥的空气悬架有效
申请号: | 200720045311.5 | 申请日: | 2007-08-22 |
公开(公告)号: | CN201099156Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 任国清;周福庚;居刚;刘守银 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/28 | 分类号: | B60G11/28 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种适用于重型卡车浮动桥的空气悬架。解决了现有的重型卡车浮动桥的空气悬架提升放下冲击大、侧向稳定性差的问题。改进后的举升机构包括连接两根举升推力杆的推力杆支架,两根举升推力杆之间固定连接着举升气囊,两根举升推力杆通过气囊支座后端固定连接着承载气囊的底部;承载气囊另一侧设有侧向限位机构,其中的横向减震器内端铰接着承载气囊下部的气囊支座,外端铰接着浮动桥。本实用新型采用双空气弹簧结构,保证了浮动桥承载和提升受力的平稳过渡,其侧向限位机构,有效减轻了车轮轮胎的磨损,提高了车辆行驶的稳定性,使得车辆的整体性能和使用质量得到较大改善。 | ||
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【主权项】:
1、一种适用于重型卡车浮动桥的空气悬架,包括浮动桥两侧与车架之间分别连接着承载气囊,每个承载气囊下端连接着举升机构,其特征在于:所述举升机构包括位于承载气囊一侧的推力杆支架,推力杆支架上部连接着车架,其下部两处分别活动连接着举升推力杆的一端,两根举升推力杆的另一端分别通过销杆活动连接着Y形气囊支座开口端,Y形气囊支座的后杆端固定连接着承载气囊的底部,两根举升推力杆之间固定连接着举升气囊;举升气囊一端固定连接着位于下部的与推力杆支架连接处举升推力杆杆端,其另一端固定连接着位于上部的与Y形气囊支座连接处的另一举升推力杆杆端。
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